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李根 發自 凹非寺 量子位 報道 | 公眾號 QbitAI
最令人擔憂的事情還是發生了。
美國西部時間3月19日晚22點，以氣候和自動駕駛友好政策著稱的亞利桑那州，49歲的伊萊-恩赫茨伯格（Elaine Herzberg）在人行橫道外橫穿馬路，被Uber無人駕駛測試車撞倒，送醫搶救後死亡。
即便全美平均每天有16人在交通事故中喪命，但這起事故造成的影響，可能要遠遠大於事件本身。
因為這是全世界無人駕駛第一起撞人致死事故。
詳情進展
亞利桑那州坦佩市郊區22點，49歲的伊萊-恩赫茨伯格希望穿過一條4車道道路，但她沒有使用人行橫道。
Uber無人駕駛測試車剛好在此經過，沒有作出剎車反應，直接撞倒了伊萊-恩赫茨伯格，並在送往醫院搶救無效後宣告死亡。
最新通報稱，當時Uber無人駕駛測試車確實處於自動駕駛狀態，而且車上配有安全員，但位於後車座。
造成事故的Uber無人駕駛測試車，改裝自沃爾沃XC90 SUV，但軟體系統和識別感知方案全為Uber後新增，車頂裝有鐳射雷達和相機等感測器，是目前較為主流的自動駕駛方案。
但還是發生了最令人痛心的悲劇。
Uber在事故後馬上叫停了所有無人車測試，無論是亞利桑那州、舊金山、匹茲堡，還是加拿大多倫多。並通過發言人對外表示：與受害者家屬心在一起，正在配合當地警方進行事故調查分析。
然而，這可能只是輿論聲浪大爆發前的開始。
立法相關的聲音也開始出現。運輸委員會委員，民主黨參議員愛德華馬基在一份宣告中說：“這次悲慘事故突顯了為什麼我們在公共道路上測試和部署自動駕駛技術時需要格外謹慎。
就在上週五，Waymo和Uber還在敦促國會盡快通過立法，將無人駕駛汽車真正帶到市場。
然而兩天後的驚人一撞，基本撲滅了法案通過的可能性。不僅如此，圍繞自動駕駛的相關討論和責難，可能還會把整個行業拖入更不利的境地。
Uber堪稱豬隊友！
闖禍不斷
Uber在自動駕駛方面的探索，一直麻煩不斷。
去年3月，也是在亞利桑那州，一輛Uber無人車發生車禍。
據ABC 15新聞臺當時從當地警方得到的訊息，警方沒有接到車禍中受傷的報告，事故發生的原因是一輛人類駕駛的汽車沒有及時減速。當時，Uber的自動駕駛汽車沒有載客，駕駛座上有一名人類，但不清楚當時是人類還是計算機在開車。
Uber隨後也表示“沒有人嚴重受傷”，公司也正在對事故進行調查。在此過程中，Uber在亞利桑那、舊金山和匹茲堡的自動駕駛測試專案都暫停執行。
此前，Uber無人車還發生過在加州闖紅燈等問題。
Uber在美國一直與谷歌展開自動駕駛方面的競爭。不過經常出事，並且官司纏身。最近，其現任CEO比前任更加明確的意識到，谷歌的無人車比Uber的更厲害，這個訊息來自一位內部人士。
不過，整個行業前景在美蒙上陰影的同時，Waymo可能也無法獨善其身了。
此前這家全球技術最領先的無人駕駛公司，已經小心翼翼地在技術、市場和認知方面努力了10年。
而且就在完成500英里安全路測後，準備在今年推出無人駕駛出租車服務，地點就在亞利桑那州鳳凰城。
然而現在，Uber驚天一撞，等待Waymo的不知道會是什麼。
—完—