文章摘要: 」一旦中國或俄羅斯空軍大規模裝備長波IRST(紅外搜尋與跟蹤)吊艙,配備高速數據鏈路以及多機感測器融合的機載計算機和感測器融合演算法,美國第五代隱身戰鬥機獨立作戰的能力就會降低。」
」一旦中國或俄羅斯空軍大規模裝備長波IRST(紅外搜尋與跟蹤)吊艙,配備高速數據鏈路以及多機感測器融合的機載計算機和感測器融合演算法,美國第五代隱身戰鬥機獨立作戰的能力就會降低。」
近日,波音公司和美國海軍詳細解釋了長波紅外搜尋和跟蹤相結合的高速多機數據網絡和先進的感測器融合演算法如何能夠成為敵方隱形戰鬥機剋星的發展路徑,俄羅斯和中國等空軍發展類似的技術能力,目前看來只是時間問題。
莫斯科和北京都擁有開發和實施反隱身技術所需的大部分技術資源,美國海軍和波音在2017年海軍艦隊演習期間在一架F / A-18E / F超級大黃蜂戰機上加裝了組合功能強大的DTP-N處理器,TTNT高速IP數據網絡和長波Block II紅外搜尋和跟蹤(IRST)吊艙。根據美國海軍部署計劃Block III超級大黃蜂於2022年投入使用,美國海軍將在未來幾年內提升其反隱身能力。鑑於俄羅斯人和中國人擁有所有必需技術的個別元素是複製美國海軍的技術,莫斯科和北京開始實施類似的反隱身能力只是時間問題。
對於俄羅斯 – 美國海軍分析中心的研究科學家米希爾 科夫曼(Michael Kofman)指出,他們的戰鬥機上已有數十年的紅外搜尋和跟蹤感測器使用歷史。即便是最早版本的Mikoyan MiG-29 Fulcrum和Sukhoi Su-27 Flanker也安裝了IRST系統。俄羅斯在持續改進更新更現代的IRST技術,如Sukhoi Su-30SM和Su-35S等現代戰鬥機,即使探測範圍相當近。即使是即將推出的Su-57 PAK-FA也採用了101KS-V紅外搜尋和跟蹤系統」科夫曼說。
然而,目前還不清楚俄羅斯戰機系統使用的紅外波長 – 但它很可能使用中波紅外線。由於範圍和分辨能力之間的良好折衷,大多數軍用機載紅外感測器傾向於使用中波長。長波紅外線通常不太常見,因為雖然長波光譜提供了出色的測距能力 – 並且能夠探測到溫度很低的物體 – 但傳統上這些感測器的解析度和抗雜波都很差。當然,優點是長波紅外感測器足夠靈敏,可以探測到由於氣流乾擾和穿過大氣層的飛機的蒙皮摩擦產生的熱量!
長波紅外線(LWIR)長期以來一直是各國國防部的聖盃。 「通過開發在8-12μm長波IR(LWIR)波段響應的探測器,可以最直接地提高靈敏度。 LWIR頻段是一個非常理想的工作頻段,因為它為物體與其背景之間的特定溫度差異提供了最大的訊號(例如,在成像地面物體時),「David Schmieder和James Teague在國防系統資訊分析中心報告中寫道。 「不幸的是,該波段也是探測器最難處理的波段之一,因為長波長光子的能量低於短波長光子。因此,檢測LWIR光子還意味著檢測其他低能量產品,例如潛熱產生的暗電流及其相關噪聲。「
波音公司已經在很大程度上利用新演算法解決了與噪聲,雜波和解析度相關的問題,以及Block III Super Hornet上DTP-N計算機的巨大處理能力。結果是一個足夠靈敏的感測器,可以探測到超出甚至有源電子掃描陣列雷達(如雷神AN / APG-79)能力的擴充套件範圍內的空中目標。也沒有任何隱藏在長波紅外感測器中 – 因為探測系統可以發現由飛機蒙皮吸收的空氣分子或陽光的干擾產生的熱量,並作為背景熱量發出。
波音公司F / A-18E / F和EA-18G專案的捕獲團隊負責人Bob Kornegay說:「如果敵人的隱身戰機是低雷達截面低雷達訊號,它仍會發出熱量訊號。」 。 「因此,當敵方開始出動他們的隱形飛機時,它會幫助我們。它有助於我們通過移動到X波段範圍之外來打敗它。「
事實上,俄羅斯和中國的國防工業都有建立IRST感測器的經驗,應該能夠毫不費力地開發長波紅外搜尋和跟蹤吊艙。出於同樣的原因,俄羅斯人和中國人都可以獲得機載資料!