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P.s. 旅遊是我老爸去的，文也基本是他寫的，圖也是他做的，我負責整理和搬運。這是他獨自一人第五次出國自由行，行程完全是自己搞定，經常去一些對我來說聽到和沒聽到沒有分別的地方。前幾年去了一次北美，一次尼泊爾，兩次俄羅斯（遊記在我的微信號「做到更好」里可以找到）。這次是去南美洲和南極洲，總行程未知。他基本不懂英語，讀書時學過俄語，應該會說幾句，溝通主要靠手機翻譯和比劃。他剛過80歲，前年檢查出膀胱癌，手術之後進行了化療，現在每天堅持跑5km，做俯卧撐和引體向上。年紀越大，越想多看看這個世界，他說：寧願死在旅行的路上，也不願意死在家裡！是丈量世界?還是探索內心?或者兩者一起?你決定！年輕如我，努力吧！
這個是臨時版本，只有些他提到的東西和照片，他還在旅行中，正式版要等他回來
。
阿根廷，烏斯懷亞
跑旅行社弄船票，找了五個，都留下郵箱，說難度很大，盡量爭取。後來找到第六個，她各船務公司聯繫，居然成功一個。6000$，12月15日出發，25日回來。比我出發前了解的網上資料大致省一千多$。她說:這船上有幾個中國團，公司人囑咐，這是所謂「最後一分鐘”票，有人問就說是別人代辦的，不知多少錢。還有點威脅的意味說:如果引起糾紛會追回差價。
我迂到的阿根廷的海關人員竟不知道電子簽的事，給他看憑證，看了半天還是在護照上找。最後離開老半天去請示商議，回來才蓋了入境章。
旅行社告訴我此船乘客119人，現在實地了解是198人。不過也還在原規劃的可接受範圍里。大多數艙房是二人間，少數三、四人間，單人間更少。大多數是中國人。
船上一共9個團，最大的團30多人，最小的6個人。除了來自北京、山東、上海的，還有湖北、內蒙、山西、成都等地人，年齡最大的74歲。年齡較大的居多，做過教師的、軍人的、電視台的、醫生的、硏究所的、出版社的……，各行各業都有。有的團30天四國一極(包括復活節島)，團費13萬，有的兩國一極八萬多，還有六國一極的15萬，最貴的是38天五國一級17萬。通過觀察和交談，發現，我似乎是最窮的乘客，也是唯一「自由行”的，也是年齒最高的。據稱巴西大城市現在治安差，大白天就有人搶刼旅客。我是「自由行」，還真得更加小心，盡量裝窮別「露白」(本來也不富，別TM裝闊。)
我住的是4層，上面第五層有一些客艙+辦公艙，六層是前台、商店，七層有劇場、攴廳、咖啡廳，外有吸煙區、小泳池，桑拿室等，八層都昰救生艇。健身房在我住的四層。各層之間沒有電梯。各層有電腦房供乘客使用，但不能上網，需上網的另外買卡。
21日
今天予計去長城科考站和英國站。英站是唯一有商店和郵局的南極站。
住的艙房約為4mx2.6m
船方會免費出借靴子、變換插座等，免費提供防暈船藥。我的防滑鞋白帶了。船上商店賣或出租各種衣物，但價格嚇死人。各艙房之間可通電話。
17日。今天起來人人走路東倒西歪，不得不踉蹌搶扶各處的扶手，可是工作人員都從容得多。細想想，應該和學騎自行車差不多，人體會不自覺地調整重心來適應。
據工作人員介紹，人稱德里克海峽為「魔鬼海峽「，風疾浪高，最平靜吋波浪也有四、五米高。波浪移動的速度(洋流的速度)更是非常快。風暴每經必遇，幾不可免。橫過「魔鬼海峽」，大多需要2一3晝夜。
船外驚濤駭浪，信天翁在船四周上下翻飛。
昨晚洗了熱水澡，睡了一夜。8點多醒，發現桌子上所有東西，甚至紙張都被搖晃到地上，一片狼藉。收拾好去吃飯，回來又是落物滿地。
橫穿這個德雷克海峽要耗時兩晝夜，遠方東是太平洋西是大西洋。南太平洋「西風帶”的風集中從這裡穿過吹向大西洋。
對於地球來說名稱叫海峽，實際也是幾天望不到邊的汪洋大海。
上中學時《世界地理》課本上說這里終年風疾浪高陰雲密布波濤洶湧。現在看來，陰雲密布的說法失買，只能說有時陰雲密布。
搖晃是常態，有一次幅度大，攴廳的盤子、攴具都被甩到了地上。我正喝咖啡，杯子飛快滑行，幸好還算手疾眼快，一把抓住了。
不像別的郵輪那樣攴飲24小時供應，這裡是定時就攴，自助歺。食物質量不錯，品種也很多。吃的中間總有人來問「還需要什麼「。有的國產大媽離座時殘食狼藉，令人目冷。
洋乘客很少，北京來的最多，其次是山東、上海。
上下午講解安全事項和必須遵守的規定。由洋人講解，華人翻譯。前台和歺廳都有洋人和華人同時值班。
乘客可能上岸的衣物都要經過吸塵處理。
晚上自願參加看兩部關於南北極動物的電影。
每次離艙後往往有人進艙清潔整理一次，有時還會放一小盤小點心。
18日
早晨陰，小雨，海洋變色，搖擺加大。
上午講解海鳥，教授水手一些繩扣系法;
下午晴
講南極攝影，南極科考隊。
艙外甲板上的溫度同比昨天明顯低得多了。
晚上卡拉OK。明天即將進入正題。
19日
因風疾浪高，船程已經延遲。午前試選水靴，40的比較合適。靴里有層氈子保暖。到商店看看，一件防水單層外套，285美元。租用，全程50美元。一頂遮沿圓帽25美元。
晚攴，一位山西臨汾來的服務員姑娘問我吃不吃冰淇淋，我喜出望外，口味？一樣一個！侭管上！吃了個不亦樂乎。結果她說還有一種沒上，明天吃吧。
晚上雞尾酒調製表演，免費品嘗。
20日
早晨四點多醒了，從舷窗看出去，很多雪山，趕緊出去到頂層看，沒拍幾張照片，手就凍殭了。早歺後到更衣室穿水靴，坐橡皮登陸艇巡遊，看企鵝，看到一個鯨噴氣，尾巴撅出水面擺動，可惜距離較遠不太請楚。
登島。企鵝不怕人，常常走到離人很近的地方。穿上石朋買的零下31度防水羽絨服，出了不少汗。
中午飯，船方安排改在甲板上吃，以使欣賞冰山。那個姑娘又來問我吃不吃冰淇淋。結果吃了一大「堆」草莓的。
下午巡遊，看了很多閃著藍光的冰山，有的表面由幾何形狀拼成，有點象《鳥巢》的外觀圖案。沒看到特別巨大的冰山，看到一次雪崩。又登陸，這次登上的不是島嶼，是真正的南極大陸了。企鵝品種比上午看到的個頭大，黑白間灰的絨毛似乎更柔軟漂亮，也更不怕人。有一對總站在人旁邊，該幹什麼幹什麼，旁若無人。
下午還穿那件羽絨服，把裡邊的毛衣脫了，還是有熱。可是登陸的衝鋒舟一加速，就覺得雙臂一陣陣透芯兒涼。
晚上，在甲板上，有一位台灣先生主動和我交談。他做大陸一台灣一美國生意。祖藉山東張※，台灣出生，現已入美藉。65歲。夫妻在美托北京的侄子報名參團。他的夫人很文靜，看我穿得較少(臨時到甲板上)，說他們帶了很多衣服，希望我「如果需要，請不要客氣。”
幾次看到遠處有鯨呼吸噴出的水汽，沒機會近看。
因船上年齡最大，又是自由行，多人找來合影。
晚上，船上做一種有獎遊戲。在反應必須足夠快的前提下，最後又決定於運氣。
晚攴，那位姑娘又送來一份檸檬的，一份蘋果味的兩份冰淇淋。
一位在北京和濟南都有公司的60多歲老闆熱切希望我以後行程帶上他，說他自己有的是時間，也不在乎吃住條件。
還有一位杭州市中年先生說:他老婆想和我合影，希望我同意。我回答「很榮幸，求之不得」。
前台的小姐每次見到我都熱情招呼。
大家互相傳述，我倒儼然成了「名人「。
每個橡皮衝鋒舟坐10個旅客，我坐的這個，駕駛員是位荷蘭(？)姑浪，很秀氣，但動作和作風又很彪悍。
組織方告誡了關於乘坐衝鋒舟的一些規矩，其中有必須穿防水衣褲;不要帶去旗子、橫幅之類的東西(以防狂風吹落污染);不經駕駛員允許不得站起來;當遇到一些興趣目標時，較近一側的人要向外單腿跪姿觀看或拍照，以免遮擋另一側人的視線;……。但有的人就是我行我素。有遮擋別人的，有帶去國旗拍照的(愛國情懷?)，有一位姑娘甚至穿了花衣花裙登上衝鋒舟，……。
上午去了阿根廷南極考查站，下午去了英國考查站。看到過座頭鯨、藍眼鸕鶿，小企鵝破殼等等，到處有發著幽幽藍光的冰山。周圍的雪山高聳入雲，異常陡峭、險峻、寂靜。20奌左右，有一群虎鯨出現，可惜太遠看不請楚。
據了解，因為中國人沒有小費習慣，旅行社安排離船前每人交150美元給領隊，轉付給船方做為十天的小費。我沒有領隊，？？？。收拾房間的菲律賓人異常勤快，幾乎每次我離房後他都進來整理一次，還放些巧克力。如逢我正好回來，他就立刻道歉退出。給不給小費？給多少？還有那位冰淇淋姑娘，也實在殷勤。不給吧，自已臉皮不夠厚; 給吧，少了寒酸，多了肉疼。怎麼辦[快哭了]？
據了解，因為中國人沒有小費習慣，旅行社安排離船前每人交135美元給領隊，轉付給船方做為十天的小費。我沒有領隊，？？？。收拾房間的菲律賓人異常勤快，幾乎每次我離房後他都進來整理一次，還放些巧克力。如逢我正好回來，他就立刻道歉退出。給不給小費？給多少？還有那位冰淇淋姑娘，也實在殷勤。不給吧，自已臉皮不夠厚; 給吧，少了寒酸，多了肉疼。怎麼辦[快哭了]？
22日
今天早晨海面沒有浮冰，也看不到冰山雪原了，又是一片汪洋，船也搖晃起來。估計要去《長城站》需要先返回「魔鬼海峽”德里克，繞一下再往南行駛。
長城站規模很大，下午登陸參觀了。相比其它國家的站，似乎離極奌較遠。
活動全部結束，全船照了合影。海上下起雪。
回房間看到一張通知:每位乘客135美元小費，直接計入個人賬戶，全船工作人員統一發放。倒也好，解決了個人給的為難局面。
23日
又回到《魔鬼海峽》德里克，晴天，波濤山起。
晚上演了兩個電影，一個南極探險記錄片，一個關於警察和黑人的故事片。
南極的冰蓋有3英里厚，南極的冰雪含有全球70%淡水，但卻是世界最乾燥的地方。
今天晚攴有煮餃子吃。
每天講座人是個上海籍青年，負責過長城科考站機械、外事等。英語異常流利。令人欽羨。但通過多日觀察，其人似乎有些小肚雞腸。
一位杭州女士，開辦圍巾頭巾廠，大部分產品出口到中東、北非等地，年出口一千多萬條。她多次去過那些國家，娓娓道來，饒有興味。她說鞋子分號碼，衣服分尺碼，只有頭巾圍巾不分大小最好經營。只伊朗一國一年就需要幾百萬條。她是警校畢業，做過警察，現在52歲了。因為業務需要，自學過英語、阿刺伯、以色列等語言，算不上精通，但可以應付日常。我偶然談到結束南極之行後再去它處，有一些衣物累贅，很麻煩，她主動提出由她帶到北京，轉機時替我發快遞。
下船，一位團的領隊主動邀我隨他們大巴去機場。免去了出港口再打車的麻煩，還省了幾十￥。
好人多！
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