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北京時間2017年4月22日，來自於中國的環球探險家張昕宇、梁紅，駕駛一架國產飛機，成功跨越大西洋，抵達非洲獅子山。這是兩人環球飛行的第23站，他們還將穿越非洲及東南亞20餘個國家，最終返回中國。
此前，人類航空史上已有300餘次環球飛行記錄，但從未有中國造飛機完成這一挑戰。張昕宇、梁紅此次駕駛由中航工業研發的運-12飛機，是中國目前唯一擁有自主知識產權、並獲英美適航認證的國產飛機。張昕宇說，希望藉助這次環球飛行，為中國製造做一次證明。
為了取得運-12飛機的駕駛執照，這對曾自駕帆船抵達南極舉辦婚禮的中國夫婦，又一次學起了開飛機：兩人在位於大興安嶺的加格達奇，進行了超過6個月的飛行訓練，並先後掌握了8種飛機的駕駛技能。
1月29日，兩人由哈爾濱出發，一路飛行，並沿途拍攝當地故事：飛抵俄羅斯堪察加半島，尋找零下30度的極寒中生活了百年的馴鹿人部落；跨越飄滿浮冰的白令海，體驗穿過國際日期變更線時「時光倒流」的神奇；抵達秘魯深處的叢林，跟隨當地緝毒部隊，記錄這群平民英雄如何穿越生死、炸毀秘密制毒點。
身在高空，無所依託，空氣的流動、飛機的穩定，往往就決定著生死。起飛後兩人也曾經歷各種「空中驚魂」：燃油告急、機翼結冰、衛星故障，甚至遭遇了滿是雷電與冰雹的積雨雲……
但讓張昕宇感到自豪的，他所駕駛的這架已有30年歷史的國產飛機，順利通過了各種意外危險和極端天氣的考驗。
4月9日，他和妻子梁紅經過2700公里的飛行，成功跨越大西洋，也刷新了該國產飛機的最遠飛行記錄。
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