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順風車將恢復標籤評價，用戶不可原創標籤，滴滴整改最新進展曝光。 5月31日，滴滴出行在其官方微博公佈整改及安全升級工作進展，稱順風車正研發合乘雙方互驗照片功能。 同時表示，順風車正認真討論恢復部分安全係數較高的夜間服務的可能性。 滴滴順風車事件造成了惡劣的社會影響，還能重回市場嗎？
順風車將恢復標籤評價
滴滴稱，經過反复討論和產品開發，順風車將於近期恢復僅與出行相關的標籤評價（例如“準時”“禮貌”等）功能。 標籤均由平台給出，用戶不可原創。
滴滴表示，人臉識別技術本身還處於成熟過程中，在通過率、準確率等方面需要不斷優化迭代，而海量高頻的人臉識別增大了用戶使用時的困擾。 正投入大量工程師，提升人臉識別的效率和體驗。
以下為滴滴整改及安全升級工作進展全文：
滴滴整改及安全升級工作進展更新（2018.5.31）
今天是5月31日，也是之前向社會承諾的全平台整改方案上線日期。 在這短短兩週的時間裡，我們收到了許多來自社會各界朋友們的建議、批評、詢問和關心，團隊也在夜以繼日地研發和補強各種安全產品和規則策略。 取得了一些進展，也遇到不少問題和困難。 在此我們希望和大家匯報一下這兩週的工作情況，也分享一些當中的感受。
關於順風車：
順風車在5月19日上線前，已完成以下整改措施：
1、全部個性化標籤和評論功能下線；
2、合乘雙方個人信息和頭像僅自己可見，外顯頭像全部為系統默認虛擬頭像；
3、車主每次接單前必須進行人臉識別；
4、暫停接受22點-6點期間出發的訂單，並對在22點之前出發但預估服務時間超過22點的訂單，在出發前對合乘雙方進行安全提示。
以上整改措施在很大程度上提升了對合乘雙方的安全保護，但也有不少用戶反映體驗方面受到了影響，主要集中在三個方面：
1、人臉識別技術本身還處於成熟過程中，在通過率、準確率等方面需要不斷優化迭代，而海量高頻的人臉識別增大了用戶使用時的困擾。 我們正投入大量工程師，提升人臉識別的效率和體驗，請大家給我們一點時間；
2、許多用戶反饋，希望保留與出行相關的標籤和評論。 經過反复討論和產品開發，我們將於近期恢復僅與出行相關的標籤評價（例如“準時”“禮貌”等）功能。 標籤均由平台給出，用戶不可原創；
3、暫停夜間服務給許多有夜間出行需求的用戶帶來不便，甚至有部分用戶表示他們被迫選擇了更不安全的其他出行方式，對此我們深感抱歉。 我們正在認真討論恢復部分安全係數較高的夜間服務的可能性，但安全仍然是任何決策的第一要素。
此外，順風車正在研發上車前合乘雙方互驗照片的功能（接單前看不到），以及補強全程路徑監測等服務干預能力，以進一步杜絕人車不符和提升車主乘客安全。
關於全平台：
1、新版緊急求助功能已正式上線，在原有功能基礎上將進入按鈕提升至顯著位置，並添加110、120、122及滴滴24小時安全客服等快捷方式，用戶可自主一鍵撥打；
2、快車已上線人車不符評價機制，主動邀請乘客評價司機和車輛是否與軟件顯示信息一致，並聯繫前後多個訂單的乘客進行核實，一經確認立即封禁；
3、快車已在部分城市上線每天出車前司機人臉識別功能，我們將繼續優化人臉識別技術，盡快做到快車、專車、豪華車全量上線；
4、平台已研發並上線大數據識別模型，對識別出的人車不符進行核查，一經核實馬上封禁；
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