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騰訊沒有夢想，它正在喪失產品能力和創業精神，變成一家投資公司！？
潘亂老師寫的《騰訊沒有夢想》的確入木三分，擎哥沒有VC圈的大佬會玩，就在自動駕駛上聊一聊。
去年，騰訊於三月份收購了特斯拉（Tesla Inc。）大約5%的股份，同時在2016年投資四維圖新，這將為騰訊的無人駕駛車提供高精度定位導航服務。另外，騰訊還是滴滴的投資人，目前滴滴也在美國建立了無人駕駛實驗室。
早在2015年5月，騰訊投資了蔚來汽車；2017年上半年，騰訊以17.78億美元收購了特斯拉5%的股份，成為其第五大股東。2017年9月，騰訊公司領投了生產電動飛行汽車的德國航空公司Lilium。
汽車廠商合作方面，騰訊和廣汽合作密切，雙方在車聯網服務、智慧駕駛、雲平臺、大資料、汽車生態圈、智慧網聯汽車營銷和宣傳等進行合作。
2018年4月12日，騰訊又與長安汽車正式簽署智慧網聯汽車合資合作協議，宣佈成立合資公司。雙方將在車聯網、大資料雲等領域共同打造面向行業的開放平臺，為汽車行業提供完整的智慧車聯網整體方案。
僅僅過了幾天，騰訊又跟一汽簽署協議。兩家公司將在自動駕駛領域「基於高精度地圖、自動駕駛演算法、模擬測試等方面雙方將開展大力合作，聯合研發L3/L4級面向量產的自動駕駛解決方案及車型」。
除了以上汽車廠商，騰訊還投資了網際網路造車公司：蔚來、威馬，以及自動駕駛初創公司Drive.ai。
騰訊有沒有夢想真的不是那麼的重要，在這個世界裏，創投圈看到了的第一點就是「騰訊的股價已經從年初高點的476塊港幣，跌到昨日收盤時的382元了，跌幅超過20%。三個月市值跌了一千多億美金，已經超過一個百度了」（摘自潘亂老師的《騰訊沒有夢想》）；在使用者眼裏，朋友圈如何裝13是在下個收割級SNS軟體出來前，如何提高生活品質調性的不二之選；而在BAT的維度，互相的制衡也不過是「定知一日帆，使得千里風」的美好願景。
很少有人預計這家遊戲和社交媒體公司會拿出自己的自主駕駛技術。這將是對百度的正面衝擊，因為百度已經投入了數十億美元用於AI（人工智慧）和自動駕駛，並在2018年前讓自動駕駛汽車上路。
今年4月2日，騰訊無人車首次公開露面出現在北京四環
馬化騰是個極簡主義者和直覺主義者。
早在2004年，他就提出網際網路公司具有三種驅動力，即技術驅動、應用驅動、使用者和服務驅動，騰訊將著力於第三種能力的培養。他在《騰訊傳》裡說，「中國的網際網路很多是靠應用來驅動的，而不是靠技術。」
百度Apollo2.5版本釋出
在週年慶上，百度首次對外發布了Apollo2.5版本。一年時間，百度Apollo從1.0、1.5、2.0再到2.5，發展速度之快令人印象深刻。
1.0版本提供封閉場地循跡自動駕駛能力，1.5版本提供固定車道自動駕駛能力，2.0版本提供簡單城市路況下的自動駕駛能力。2.5版本則支援限定區域視覺高速自動駕駛，解鎖高速公路場景。開放視覺感知、實時相對地圖、高速規劃與控制三大能力。
阿里宣佈涉足無人駕駛
全球第一大汽車半導體公司恩智浦半導體與AliOS宣佈達成戰略合作，雙方將在智慧網聯汽車領域展開全方位的技術和商業合作，加速AliOS汽車作業系統與恩智浦資訊娛樂平臺及完整解決方案在汽車製造廠商的安裝部署。到2020年前實現搭載AliOS作業系統與恩智浦平臺的汽車信息系統達到百萬量級。
AI導向，馬化騰曾在去年的二季度財報中表示，「我們在加大對雲業務和AI技術的投資，以確保我們日後可為使用者及業務合作伙伴提供更優質的服務。」同年3月份，他也曾表示希望公司在未來開發基於AI的無人駕駛技術。
儘管騰訊沒有公開的給自家的無人駕駛技術、系統表示過什麼，但實車已經上路，對於未來，BAT三大巨頭在AI自動駕駛上的競爭必將繼續。
全球來看，對於人類司機，一億公里發生致命事故1~3起。對於無人駕駛，更安全是必然，工程師們的理念是最好致命事故率低一個量級，做到十億公里一起致命性事故。
統計上，要達到足夠置信度，需要多次重複實驗，最好一百次以上。這意味著一套比人更加安全的無人駕駛的系統需要測試的總里程達到1000億公里。按照一輛車一年10萬公里總里程計算。需要100萬輛車，一整年的時間，收集無人駕駛資料和測試，才能夠保證無人駕駛所需的安全性。現在Google和百度的無人車成本都在百萬人民幣量級，乘以100萬輛車這個巨大的基數，對於任何一家公司而言，都是一個天文數字。
當然，大家都在尋找最佳的解決方案。只不過從巨集觀層面來看，馬化騰說的「中國的網際網路很多是靠應用來驅動的，而不是靠技術」又一次驗證了。當AI成了唯一選擇後，誰都想進入，推進了無人駕駛的發展。但最終的產品出來，仍需一點點的夢想和理想的企業在後面用錢把它「燒」起來。
在一片口誅筆伐中，騰訊彷彿成爲了一個「沒有夢想，沒有情懷，沒有願景」的公司，但是實際上，可以看到，騰訊是一個投資做的足夠好，而且確實能夠賦能，也打出了非常多新的優秀產品（如騰訊視訊，微信支付）。
潘亂老師文章底下有一個評論，非常有意思，即「騰訊像是水，沒有個性，他非常順暢，他會流向有渠道的地方」，上善若水，水的力量是強大的，騰訊是這樣的，人工智慧這項技術可能也是這樣的。
騰訊沒有夢想了？不知道，但你也可以問問自己你還有沒有夢想。如果你也沒有答案，那還是老老實實幹點實事吧。