酷播亮新聞
前幾天
一張聊天截圖在廣告圈炸鍋了
可愛的甲方爸爸說
用PS做設計，不專業
一！ 定！ 要！ 用！ Photoshop
甲方：做個PowerPoint吧
甲方爸爸， PPT做好了
甲方爸爸
我們還能不能好好做朋友了？
小編最近在抱汽車甲方爸爸的大腿
想找這些金主投點廣告
畢竟主編每月給的2000塊錢不夠花
前兩天，終於勾搭上了
一隻野生耿直Boy車企
時間過了一萬年…
小編深深覺得此刻自己就是一個文盲
這個耿直的Boy就是 零跑汽車
在互聯網造車行業裡
有玩PPT的，有玩電動賽車的
有玩高仿的，但少有玩技術的……
零跑這個小可愛把車都造出來了
卻連PPT都沒做一個
不會做PPT，還敢造車？
畢竟，理工男的思維我們看不懂
零跑汽車第一款車型S01
零跑汽車的董事長――朱江明
是工程師出身曾在大華股份擔任CTO
大華在安防領域排名全球前三
他們家的智能交通系統
覆蓋了全國差不多30％的道路
嗯，那些年拍到了不少亂開車的司機
基本人設和故事背景大概就是這樣
“一個長年累月在實驗室盯著數據
和技術圖表的技術專家要造車”
零跑汽車董事長朱江明
在某些造車品牌
做PPT的員工甚至都能湊夠一條生產線了
而在零跑汽車團隊中
將近500人的零跑汽車團隊中
有400為研發人員
這儼然是一個技術創新型公司
所以，在這家公司
你能看到的只有一種情況
格子襯衫多，很多
據食堂大媽這個不可靠信息來源說
其員工的格子襯衫一共有87款樣式
大概就是上圖這樣，據傳三個人走在一起會消失
零跑汽車第一款車型S01
歷經Mule Car、樣車
國家准入試驗、黑河高寒試驗
眼下的S01轎跑車型距上市銷售已很接近了
該搞推廣了
今年第三季度，S01將接收預定
並將在明年第一季度交付用戶
嗯，速度很快，這很互聯網造車
But
這麼快的速度造車，技術是哪樣嬸兒的？
目前可以公開的情報
↓↓↓
① 這款車的整個電池包底座採用一體化全鋁壓鑄殼設計，減輕重量的同時，也提高了能量密度；
② 電 池周圍有整個加熱和製冷裝置，可以提高電池的使用壽命和充放電效率；
③ BMS系統，所有算法和設計都由零跑自己的工程師團隊來完成；
④ 以上3點是我上網查到的，很黑科技，然而很多文科生並不懂什麼意思。
總之，就是很NB那種！
相比其他新興造車公司來說
零跑汽車這家公司一直保持低調
你看其他家的公司拿了百十億的VC資金
辦活動造勢，開體驗店參加這個展那個賽
全世界都知道他們在造車了
此時此刻，就想問一句：
零跑市場部的格子襯衫同學
光研究技術不打廣告
你們良心不痛嗎？
別人家都在大張旗鼓的
各種搞宣傳，搞推廣，搞營銷
你們在搞啥…搞技術麼…搞核心技術麼？
技術能帶來用戶麼？ 技術能變成錢么？
技術能帶來女朋友麼？
哎，程序員的思維，畢竟太理工！
客戶爸爸介紹個女朋友給我吧
零跑的甲方爸爸看到了沒？
快搞宣傳，找我這種大號做廣告投放啊
一支穿雲箭，成群大牛來相見！
零跑汽車在2018 年合作夥伴大會上宣布
已經同近百家合作夥伴達成戰略合作
其中不乏汽車零配件領域的『大佬』
比如：德國大陸、安道拓、SKF、福耀集團
比如：萬向集團、寶山鋼鐵、英飛凌等
嘖嘖嘖，聽聽這供應商的名字
這才是甲方爸爸要的
低調奢華有內涵，高端大氣上檔次啊
福耀集團銷售總監陳剛
比起那些天天讓供應商追在屁股後面
站在工廠門口拉橫幅討債的造車公司
零跑簡直就是業界『奇葩』
他們和供應商的關係
變成了平起平坐的合作關係
在產品規劃、技術研發、生產製造等
各個領域共同努力
從此，告別甲方乙方的各種矛盾糾紛
造起車來，我們是好朋友
付款靠譜，我們是最好的朋友
零跑汽車第一款車型S01
偉大的喬布斯曾說過：
手機要從一個通訊產品變成
一個集遊戲、社交、日常生活
於一體的微型電腦
零跑汽車也說過：
我們要改變汽車的屬性
從一個傳統動力的移動工具
變為一個智能網聯的移動空間
關於錢，這個事真的很重要！
關於錢，這個事真的很重要！
關於錢，這個事真的很重要！
零跑汽車在紅杉資本中國基金領投的
Pre-A輪融資中
共累積獲得資金4億元人民幣
在今年二季度零跑還會啟動A輪融資
所以那些忙著做PPT造勢的公司
最關心的融資問題
零跑也並沒有耽誤
只是又一次忘了拿大喇叭吆喝
這篇自來水文章寫完了
那啥，零跑的市場部朋友
還記得之前咱們的約定麼
“那你們先出個方案吧，我們看看
出的好了我們投錢”
是不是考慮投 放點小錢錢啊！
好了，發自內心的崇拜寫完了
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