把logo掛在奧迪上，拉高通戴姆勒搞聯盟，華為汽車帝國的布局多大

ICT其實就是Information Communication Technology的簡稱，意思就是信息、通信和技術，而產品線覆蓋全產業鏈其中的意思就不用小編多說了吧，華為多賺錢，真的不止是我們看到的那樣簡單。

在車聯網業務的發展上面，華為的投入也不小，在2013年宣布車聯網的時候，就順勢成立了“車聯網業務部”，并且還承諾，每年都會投入上億元用來進行相關的研發。從204年開始還先后與東風汽車、廣汽、上汽等車企建立了良好的合作關系，現在華為的汽車業務已經不僅僅局限于車聯網，已經擴大到多個層次了。

華為的汽車業務現在好像已經在穩步發展了，當在2015年的時候，華為設計總監發布三張車標為honor的汽車圖并且艾特了奧迪和榮耀，一度被外界認為華為有想要造車的想法。2016年還與寶馬、戴姆勒、英特爾等公司聯合成立了“5G汽車聯盟”，這就是為了整合汽車巨頭和通信巨頭之間的資源，從而能夠加快無人駕駛汽車的研發進度。