手機攝影如何正確使用多鏡頭？

​​​2019年伊始，手機多鏡頭大戰已打響，以華為mate20/p20為首的三鏡頭手機，無論是專業評測和消費者反饋，評價都頗為好。手機鏡頭的多樣化意味著拍攝的複雜化，特別是小白消費者，並不太瞭解在何種場景使用何種鏡頭。今天小千以mate20Pro為例，講一講多鏡頭使用的方法。

mate20pro有三顆鏡頭，分別對應著16mm，27mm，81mm三個焦段。數字越小拍的越廣，數字越大拍的越遠，對應相機上的按鈕是廣角（0.6x）、1x、3x。

5x、10x對應的是135mm，270mm，為數碼變焦。經過測試，5x的畫質尚可使用，10x看看就好。

所以這次測試，我選了16mm，27mm，81mm，135mm四個焦段。

• 測試地點：上海某處
• 測試環境：暗光
• 測試方式：純手持拍攝

焦距16mm，光圈f/2.2，快門5s，ISO1000

16mm是一顆很實用的鏡頭，擁有普通27mm鏡頭無法比擬的開闊感與震撼力。這也是我在此地，第一次用手機把高架橋拍全，它像一條條發光的巨龍，盤繞在城市上空。只有超廣角才能帶來這樣的震撼。

畫面中很顯然，高架橋是我們的主角，錯綜複雜的直線與曲線，卻依舊井然有序，一直延伸到地平線的遠方。高聳的樓群作為配角，再加上天空中雲彩豐富的紋理，是加強立體感的功臣。

拍攝模式為夜景模式，所以曝光時間可以非常長，達到了5s。16mm的光圈只有F2.2，不是很大，所以ISO也達到了1000，不過得益於多幀合成技術，噪點程度可以接受。

如果使用三腳架拍攝，畫質會更好，當手機檢測到三腳架，曝光時間會長達20s—30s，帶來更少的噪點。

焦距27mm，光圈f/1.8，快門4s，ISO800

27mm作為絕大多數手機的標準焦段，很多時候是尷尬的，室內拍空間拍不全，人多合影拍不全，遠處景物又拍不到。正是這樣的視角，對構圖提出了更高的要求，需要我們充分理解畫面，特別是對線條的掌控。這座高架橋，27mm橫著拍怎麼拍都拍不全，拍部分也沒有好的線條可以利用，所以我採取了豎構圖，用高架橋的線條作為引導線，強調了高架橋的曲線美感與力量感。雖然27mm拍攝的內容沒有16mm多，但太多會讓每個元素更小更細更混亂，視覺衝擊力反而沒有27mm好。很多人說超廣角有著更好的視覺衝擊力，這句話是不一定正確的。

焦距81mm，光圈f/2.4，快門1/30s，ISO250，EV-1

下面是81mm的焦段鏡頭登場。由於焦段更長，在構圖時，只能選擇小景，小景的選擇餘地就很大了，可以是某個區域的建築，可以是馬路等。我也拍了多張。最滿意的還是道路與建築結合的畫面，我選擇了16mm圖左上角的區域性區域，再一次加強了馬路的優美曲線，如果說27mm的馬路還稍顯凌亂，那這次81mm的就完美了。中長焦對於畫面的壓縮感非常強烈，81mm已經有了這種感覺，長長的馬路和密集的車輛被壓縮在一起，樓宇變的緊密，這是中長焦鏡頭纔有的鏡頭語言。

81mm我並沒有用夜景模式，而且普通模式，原因是在中長焦拍攝下，手易抖，而夜景模式依賴於長時間曝光，抖動越小越清晰。81mm的這顆鏡頭光圈進一步縮小，只有F2.4，但我降低了一檔曝光補償，所以ISO只到了250就夠了。

目前絕大多數手機的變焦鏡頭只有2x，華為最先用上3x變焦，拍攝更遠處的畫面畫質更好。但也要指出的是，若只用到它的2x，畫質是有損失的，中間的其他焦段還是依靠演算法實現。

焦距135mm，光圈f/2.4，快門1/40s，ISO200，EV-1

mate20pro上當然是沒有135mm這顆鏡頭的，能實現這樣真正長焦的拍攝，得益於1/1.7英寸cmos、三倍變焦頭等硬體以及軟體演算法的合力而為。那麼這顆並不存在的135mm，能夠拍出怎樣的畫面？

135mm已經是一個很難構圖的畫面了，於是我乾脆去掉建築，完全來於表現道路的大特寫。我選了一段有弧度的道路，路的上頭位於畫面右上角，下頭位於畫面右下角。馬路的「厚度」在路燈光的勾勒下非常的明顯。135mm下的壓縮感進一步加強，車輛密集在一起，是繁華都市的象徵。

135mm的引數如上，也是普通模式拍攝，光圈F2.4，說明拍攝呼叫了81mm的這顆三倍光變鏡頭。在多幀合成以及大底的加持下畫質尚可，後期修圖也有空間餘地。

我們通過同一個場景，使用不同的四個焦段進行連續創作。最大的難點和樂趣在於對畫面的構思，不同的焦段下，該如何構圖，相信你也有了答案。

在單攝無法取得重大突破之前，未來的手機鏡頭一定越來越多，不同的焦段用於不同的場景和構思，是對手機攝影的極大解放。

​​​​