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近20米的大貨車 賽場「扭麻花」

文章摘要: 對於機動車駕駛技術好的人,我們總習慣送上老司機、車神等稱呼,但如果看了昨日在宿遷舉行的「運滿滿杯」江蘇省貨車駕駛員職能技能競賽的話,估計大多數平時自誇駕駛技術好的私家車駕駛員不敢發聲了。因為要乾淨利索地把長近20米、寬2.5米的大卡車在5分鐘內停入指定庫位,並

原標題:近20米的大貨車 賽場「扭麻花」

對於機動車駕駛技術好的人,我們總習慣送上老司機、車神等稱呼,但如果看了昨日在宿遷舉行的「運滿滿杯」江蘇省貨車駕駛員職能技能競賽的話,估計大多數平時自誇駕駛技術好的私家車駕駛員不敢發聲了。因為要乾淨利索地把長近20米、寬2.5米的大卡車在5分鐘內停入指定庫位,並完成摘掛、裝掛、蛇形繞樁3大競賽專案而儘量少扣分,著實難度不小。

「開卡車是技術活也是體力活,更要求駕駛員膽大心細。」本次技能大賽由省交通運輸廳、省人力資源和社會保障廳、省總工會聯合主辦,經過激烈角逐,來自12個市的24位選手憑藉精良技術闖入決賽。千萬別以為技能大賽就是考駕駛,在兩天的決賽時間裏,理論知識競賽和技能操作競賽兩部分各佔總成績30%和70%。經常開車的人都知道,在不少道路上都有限高限寬的要求,尤其是貨車。比賽中就設定了和車輛幾乎同寬但行駛過程中不能壓線的考驗。

真正的老司機,不僅能把車開得漂亮,倒車同樣順溜。在倒樁移庫專案中,不少參賽選手僅依靠反光鏡定位,就將近20米的大傢伙精準停入庫。在最困難的蛇形繞樁環節,安全錐排成的彎道呈S形蜿蜒,稍微計算不好就面臨車頭過去,車廂過不去的尷尬。只見這些選拔出來的選手,雖偶有碰樁,但多數都能姿態優雅、毫不停頓地順利通過。最終,來自南通的郭金華師傅憑藉精湛熟練的技術,以94.88分的高分摘得桂冠。

據介紹,江蘇目前擁有貨運駕駛員121萬餘人,佔道路運輸從業人員總比例近70%,許多和居民日常生活相關的重要物資都是依靠這些駕駛員日夜奔波送達。

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