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美團騎手抗議強制派單，百名騎手卻遭永久封禁，理由竟是罷工怠工。 今年5月至6月間，美團外賣在重慶、上海、煙台、臨沂等城市的配送站發生了多起騎手的集體抗議活動，當地美團外賣業務受到很大影響。 百名騎手抗議派單不合理，收入降低遭美團封禁賬號。 美團騎手和美團到底有什麼矛盾？
美團騎手抗議強制派單
經統計，截至今年6月，美團外賣騎手的集體抗議活動已經波及全國十幾個城市。 有美團外賣相關從業人員表示，外賣騎手的抗議活動是源於5月10日上線的新版美團眾包APP。 該版本APP取消了配送員手動接單功能，強制開啟自動接單，導致配送員只能接受系統強制派單。
騎手錶示，為了多接單多賺錢，騎手通常情況下會選擇同時送多個訂單，並選擇距離較近路程相對熟悉的訂單。 美團眾包APP在改版後強制派送的訂單非常不合理，不但距離遠，騎手路線不熟，而且沒有考慮到電動車續航能力，這在很大程度上影響了騎手的單量。 同時系統有非常嚴格的懲罰機制，如果騎手單天內拒絕接單超過3次，接下來一天都接不到單。
另外城市的美團騎手錶示，目前美團平台單價降低、騎手收入減少，也是美團外賣騎手集體抗議的主要原因。 該騎手提到，目前美團指派的訂單單價多集中在4塊到6塊，配送距離卻達到7、8公里。 刨除配送中所需的燃油費用，每單收入不足三元。 如果再考慮到電話費、車輛磨損維修費用、可能產生的事故等額外風險，其每月收入僅兩千多，與媒體此前宣稱的高收入差距甚遠。
美團騎手抗議強制派單
多名美團騎手錶示，希望通過抗議的形式引起美團公司對基層勞動者權益的關注，但美團不但未做任何改進，反而永久封禁了近百位參與抗議的騎手。
網友評論表示，中國的工會就是個擺設！ 外賣行業主要是產品本身質量太差，外賣難吃不說而且不實惠，新型自營優質外賣將來是一個很大的市場空間，3年內可印證我的預測！ 坐看美團滅亡！ 美團怕是離死不遠了！ 可以去餓了麼啊！ 只要有錢就能來人，人家根本不在乎騎手，在乎用戶好評！ 這是給競爭對手優化人力結構麼？
以上就是美團騎手抗議強制派單，百名騎手卻遭永久封禁，理由竟是罷工怠工的全部內容了，可以說美團在各城市的運營確實會出現一些霸權等情況，但如果把騎手的飯碗 都打翻了，恐怕平台就沒有那麼好發展了，美團未來何去何去呢？