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6月6日有消息稱，據知情人士透露，美團最快會在今年9月在香港IPO，估值600億美元。 且美團創始人兼CEO王興上週已去香港與相關投行會面，商討IPO事宜。 美團希望通過此次IPO資助該公司不斷擴大的打車業務，以及未來在中國和海外的併購項目。 針對此事，美團方面對北京商報記者回應稱，“對市場傳言不予置評”。
事實上，早在今年3月27日，就曾傳出美團已經啟動赴港IPO的計劃。 當時有消息指出，美團已經接洽了美銀美林、高盛集團以及摩根士丹利3家投行，且正為最快於今年晚些時候在香港啟動的IPO事宜做準備。
公開資料顯示，截至2017年底，美團已擁有2.8億用戶，平台上有約500萬商戶。 2017年GMV（即成交總額）達到570億美元（約合人民幣3613億元），同比增長50%。 且整體收入達54億美元（約合人民幣342億元），與2016年相比翻番。 目前，美團涉足的行業已多達十幾個，包括團購、外賣、酒旅、電影等。 今年，美團高調進軍網約車市場，並收購摩拜單車，這些均被看作是美團擴大佈局，提高估值，為上市做準備。
不過也有投資者對美團近年來的急速擴張表示擔憂。 雖然美團涉及的領域廣泛，但所面臨的競爭也成倍激增。 有觀點指出，美團為了提高在各個領域的市場份額，勢必會增加不少成本，而這極易造成估價過高，進而影響IPO進程。