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哈羅單車控訴ofo 工作人員故意搞破壞 ofo稱外包人員所為

哈羅單車控訴ofo,工作人員故意搞破壞,ofo稱外包人員所為。 5月30日,公眾號“哈羅單車杭州”發文《某黃! 我忍你很久了! 》文中控訴了珠海市和煙台市ofo小黃車工作人員出現破壞哈羅單車的情況。 並喊話ofo:哈羅單車從不惡搞競對,也煩請競對提高自身的Level! ofo隨即回复,怎麼回事呢?

哈羅單車控訴ofo

哈羅單車控訴ofo

在珠海案件中,哈羅單車工作人員發現ofo員工鄭某星一邊整理路邊的ofo單車,一邊惡意破壞哈羅單車秩序,果斷報警並積極配合警方調查,最終鄭某星因違反《中華人民共和國 治安管理處罰法》相關規定被拘留5日。

在煙台案件中,為了使市區都以小黃車(注:ofo)為主,ofo片區負責人郭某夥同其合作物流公司李某,將100多輛哈羅單車運輸到偏遠的鄉村地區, 使哈羅單車一夜之間丟失100多輛哈羅單車,最終煙台民警以盜竊罪,將郭某和李某進行刑事拘留。

網友在回復中也表示,確實看到過ofo員工把哈羅單車疊放在一起,同時學校不讓其他單車進校,只允許ofo單車出入,理由是其他單車不配合消防管理。 一名網友表示,同樣看見摩拜的人騎三輪收哈羅單車。

哈羅單車聲稱從不惡搞競對,呼籲ofo提高自身level(段位),進行良性的市場競爭。 “我們拼的是實力,是科技和用戶體驗,而不是背地裡玩的那些小把戲!”


傳ofo拒滴滴收購 共享單車現整合浪潮

近期,網傳滴滴出行收購ofo的消息也是不脛而走。 但據香港媒體報導,ofo首席執行官戴威在內部會議上拒絕了滴滴出行提出的潛在收購要約,並號召公司員工戰鬥至最後。 據了解,和競爭對手摩拜一樣,ofo的業務也一直處於虧損狀態,這意味著公司需要不斷輸血來維持運營。 此外,目前整個共享單車領域面臨的壓力與日俱增,包括北京、上海和深圳在內的數十個城市已經禁止共享單車企業繼續投放新的共享單車。


共享單車“資金池”達數十億! 你交的“共享單車”押金去哪了?

2017年單車市場中已經有包括摩拜單車、ofo、優拜單車、小鳴單車、小藍單車等17個玩家入局,有20多家投資機構投入了近30億元資金,單車共有30萬輛 ,遍布10座城市,共享單車“資金池”達數十億! 你交的“共享單車”押金去哪了?


ofo回應裁員 表示裁員50%消息不實 ofo創始人怒髮朋友圈如此回應

ofo回應裁員,表示裁員50%消息不實,ofo創始人怒髮朋友圈如此回應。 針對日前虎嗅發布的一篇《小黃車快黃了》中的部分說法,ofo聯合創始人於信在朋友圈回應稱,雖然自己並不一定算可靠信源,但可能比文中所提到 的一些無稽之談要靠譜一些。


ofo否認COO離職 海外業務也未解散 暗指背後有人推負面報導

ofo否認COO離職,海外業務也未解散,暗指背後有人推負面報導。 近日有媒體報導稱,ofo總部裁員50%,同時COO張嚴琪等多位管理層離職,海外部門解散。 ofo聯合創始人於信在朋友圈對此回應稱,COO和PRD離職以及海外業務解散不實。 那麼小黃車到底是不是要黃了,ofo到底怎麼了?

ofo靠車身廣告牟利在京滬受限 發展區塊鏈被質疑不實用

“ofo目前的狀況堪比電影《至暗時刻》中丘吉爾和二戰時英國的處境。”前不久的一次內部會議上,ofo聯合創始人兼CEO戴威如此表示。 資金鍊緊張、拒絕了滴滴的收購、被爆降薪裁員,成為ofo發展道路上的種種……

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