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重返汶川,十年航拍記錄震區重生

到今天,汶川地震轉眼已經十年。人們都渴望平安,但災難卻從未遠離。

兩億年前,隨著印度洋板塊不斷向北推進,青藏高原開始上升,與此同時出現的還有位於青藏高原邊緣的那些地質斷裂帶。地質史記載,1657年4月21日,一場6.2級的地震之後,斷裂帶陷入了沉寂,過去300多年間,還算安分。

直到公元2008年5月12日14時28分04秒,緩慢移動的地殼板塊相撞,2-3分鐘後,超過10萬平方米的土地上撕開了巨大的傷口,吞噬了69227人的生命,374643人受傷。這場破壞力極大的地震,被稱為汶川大地震

作為捲進時代中的每一個個體,我們難以抹去當年的記憶。

在這個被銘記的日子,我們用11張俯瞰圖,走近震後十年。

2008

2008年5月15日,航拍的映秀鎮,地震過後很少有完整的建築存在。

作者:陳斌/視覺中國

2009

2009年5月12日,大地震一週年,汶川大地震災區仍沉浸在悲傷之中,這是北川老縣城川流不息祭奠親人的人群。

作者:趙青/視覺中國

2010

2010年4月11日,“5·12”汶川地震兩週年之際,新北川縣城重建工作正在緊張有序進行。圖為新北川安居樓溫泉一區。

作者:視覺中國

2011

2011年06月04日, 四川省阿壩州汶川,震後重建的雁門蘿蔔羌寨,這裡集羌族文化與自然風光於一身,稱“中國第一羌寨”。震後三年,在離嚴重損壞的舊寨不足一公里的地方,新寨已經矗然而立。

作者:張銓生/視覺中國

2012

2012年11月29日,映汶高速公路建成通車。它是“5.12”汶川特大地震災後恢復重建的一項重大交通基礎設施專案,它的建成將汶川到成都的行車時間從過去的3小時縮短到1.5小時,對加快四川高速公路向藏區延伸有戰略意義。

作者:四川省交通運輸廳

2013

2013年,汶川地震後的第五個年頭,隨著時間的推移人們逐漸恢復了往日的平靜。圖為汶川縣城新貌。

作者:原麗陽/視覺中國

2014

2014年5月6日,俯瞰紫平鋪水庫上的都汶高速大橋。震後一年,作為重要生命線之一的都汶高速都江堰至映秀段正式通車。都汶高速的貫通,帶動了沿線的田園風光旅遊、民族特色旅遊、農家樂的繁榮發展,生活在道路兩邊的百姓成為最直接的受益者。

作者:李橋橋/新華社

2015

2015年9月30日,四川綿陽,航拍北川縣城地震遺址。遺址周邊山上的村落在地震中受損不大,如今大多從事農家樂旅遊接待。這些地方,環境優美,盛產優質的枇杷、獼猴桃等果品。

作者:陳杰/視覺中國

2016

2016年5月12日,四川綿陽,航拍北川新縣城。北川新縣城緊鄰安昌河,依山傍水,自然條件優越,它涅槃重生、風景秀麗。

作者:凡宋/視覺中國

2017

2017年4月25日,四川汶川地震遺址。地震後因山體滑坡形成了唐家山堰塞湖,它是一個規模很大的次生災害,甚至將北川縣漩坪鄉完全淹沒。經過震後月餘奮戰,廣大幹部群眾才將其險情排除。近些年堰塞湖水位退去後,部分被淹沒建築的屋頂開始露出水面,令人唏噓。

作者:張由瓊/視覺中國

2018

2018年4月上旬,四川阿壩。映秀因汶川大地震為全世界所知。地震中受損的漩口中學如今成為地震遺址紀念館。地震中傾倒的教學樓廢墟前,安放著一個四川汶川特大地震紀念錶盤,上面清晰地顯示著地震發生的時間——下午兩點二十八分。

作者:張由瓊/視覺中國

對一些人來說,地震十年是紀念;對另一些人來說,是真實的生命經歷。植物生長為廢棄的舊城帶來生命的痕跡,新城規整而漂亮,人們繼續生活。

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