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FF樣車運抵北京，5月下旬提供試乘，賈躍亭下週回國了？ 據媒體報導，法拉第未來的兩輛電動車FF91已經完成海關清關，被運往樂視汽車位於北京酒仙橋的辦公地點電通大廈。 另有消息稱，法拉第未來將從五月下旬起在中國舉辦用戶試乘活動，此次進入中國的兩輛樣車將被用於用戶試乘。
FF樣車運抵北京
先是弄斷樂視的資金鍊，後有接了投資後造不出車，賈躍亭在吃瓜群眾的眼中已經成了永遠的“下週回國”。 不過，事情似乎即將迎來轉機。 據報導，日前，賈躍亭創辦的互聯網汽車公司法拉第未來(FF)，已經將兩輛電動汽車FF91運抵北京。
據報導，賈躍亭旗下的法拉第未來兩輛電動車FF 91樣車日前從中國海關清關，運往樂視汽車所在的北京朝陽區辦公地點，計劃從五月下旬起舉辦全國用戶試乘活動，引發不少熱 議。
對此，網上存在不少質疑。 有網友表示，FF“幾年前就開始對外預訂了，當時說有50萬客戶下了訂單，怎麼又在試乘試駕，讓人預訂，一直在忽悠!”也有網友懷疑，兩輛車一經 清關，就會被債主拿去抵債。
與此同時，根據早前的調查，FF位於美國加州漢德福市的工廠，原計劃五月中下旬開始生產線設備進駐和安裝，但目前為止還沒有收到復工採購的通知。 如果不能在今年實現量產，意味著FF與投資人構成了違約。
有觀點認為，造車項目要包括汽車的線束，電池輪胎輪轂，馬達等，任何一個部件都需要提前預定好，現在都已都5月了，佈置廠房、招募工人，購買生產流水線、調試安裝都 需要時間，年底量產的可能性實在不高。
賈躍亭，男，漢族，1973年2月6日出生，山西襄汾人，樂視控股集團創始人、董事長。 2004年創建樂視網，於2010年8月在創業板上市，致力於打造基於視頻產業、內容產業和智能終端的“平台+內容+終端+應用”完整生態系統，被業界稱為“
樂視影業將更名為新樂視文娛，徹底剝離賈躍亭影響。 樂視從今年開始就不太平，賈躍亭的下週回國一次次欺騙公眾後，樂視彷彿已經跌到了谷底。 誠然樂視有人接盤，但還能東山再起嗎？ 最近樂視終於更名了，就打算和賈躍亭脫離關係，自己把文娛王國建立起來，怎麼做呢？
賈躍亭的生態王國隨著資金的匱乏暫時停下了前進的腳步，賈躍亭12億資產被凍結，在資本市場轉了一圈之後，留下了現在的爛攤子，並且資金問題遠比預想的要麻煩。 雖然賈躍亭稱與樂視共存亡，但是樂視還是需要個接盤俠來解決資金困局！