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月背發現飛碟基地和城市?月球十大未解之謎

月球跟隨地球不知多少年了,在人類還沒有出現之前,它就在天天看著地球。 作為地球最親密的鄰居,作為人類肉眼所能看到的最大天體,月球有著太多令人費解之處。 月球用它難以理解的真相告訴著人類:我不如你想像的那麼簡單。

一、詭異的數字

月球離地球,平均距離約為38萬公里。 太陽離地球,平均距離約為1億5千萬公里。 兩兩相除,我們得到太陽到地球的距離約為月球到地球的395倍遠。

太陽直徑約為138萬公里,月球直徑約為三千四百多公里,兩兩相除,太陽直徑約為月球的395倍大。 395倍,多麼巧合的數字,它告訴我們什麼信息?

大家想想看,太陽直徑是月球的395倍大,但是太陽離地球有395 倍遠,那麼,由於距離抵消了大小,使這兩個天體在地球上空看起來,它們的圓面就變得一樣 大了!

這個現像是自然界產生的,或是人為的?宇宙中怎麼會有如此巧合的數字?!

二、巧合的天體

從地面上看過去,月亮和太陽兩個約略同大的天體,一個管白天,一個管夜晚,太陽系中,還沒有第二個同例。 著名科學家艾西莫夫曾說過:“從各種資料和法則來衡量,月球不應該出現在那裡。”他又說:“月球正好大到能造成日蝕,小到仍能讓人看 到日冕,在天文學上找不出理由解釋此種現象,這真是巧合中的巧合!”

難道只是巧合嗎?有些科學家並不這麼認為。 科學家謝頓(Willian R. Shelton)在《羸得月亮》一書中說:“要使船在軌道上運行,必須以每小時18,000 哩的速度在100哩的太空中飛行才可以達成平衡 ;同理,月球要留在現有軌道上,與地球引力取得平衡,也需有精確的速度、重量和高度才行。”

問題是:這樣的條件不是自然天體做得到的,那麼,為何如此?

三、形狀不規則

早在18世紀末,法國數學家皮埃爾-西蒙·拉普拉斯就注意到,形狀不規則的月球自轉時會發生“顫抖”。

“謎團在於月球太扁了,”美國麻省理工學院地球物理學與行星科學教授瑪麗亞·T·朱伯告訴《紐約時報》記者。

20世紀六七十年代,太空探測器發現,處於月球與地球地心連線上的月球半徑被拉長,也就是說,如果沿赤道把月球分成兩半,截面不是正圓,而是像橄欖球 一樣的橢圓,“球尖”指向地球。 但迄今無人能就月球當前形狀的成因給出完全令人信服的解釋。

四、質量不均勻

一般認為,45億年前,一個火星大小的天體撞擊地球,產生的部分碎片形成月球,但這也僅限於推測。

月球形狀的另一個謎團是,月球面對地球一面在物質構成及外貌方面與背對地球一面差異很大:前者地殼比另一面地殼薄許多,並擁有由玄武岩構成的廣闊平原,這些平原被稱 為月海,這是很久以前月球表面火山噴發的結果。 背對地球的一面地殼厚很多,有更多隕石坑,幾乎沒有月海。

一定程度上,月海中密度較高的玄武岩使月球的質量中心不在幾何中心,偏離了約1.6千米。 但是,遷移的發生過程尚不清楚。

五、月地漸漸遠離

法國人拉普拉斯在18世紀末發現月球形狀不規則難能可貴,然而,他沒有看到的是,月球正在逐漸遠離地球。 月球每年遠離地球約3.8厘米。

現在的月球自轉和公轉週期相同,所以它的一面總是朝向地球。 科學家估計,和現在約38萬千米的距離不同,早期的月地距離可能只有約2.6萬千米。 由於天體運行軌道半徑與天體轉速有關,按照這一假設,1比1的自轉公轉週期比可以解釋當前月球形狀不規則的現象。

還有一些科學家假設,月球形成初期的自轉公轉週期比為3比2,也就是公轉2週期間自轉3週,這種情況至多持續了幾億年,最後因為潮汐力而自轉降速,自轉公轉 比穩定為現在的1比1。 計算結果表明,這段自轉比公轉快的時期可能提供足夠的力,為月球形成目前的形狀準備了條件。

六、作為衛星它太大了

太陽系的行星擁有衛星,這是自然現象,但是我們的地球卻擁有一個大得“不自然”的衛星:月球,也就是說做為一個衛星,月球的體積和其行星地球相比實在是太大 了。

我們來看看下列數據:地球直徑12,756 公里,衛星月球直徑3 ,467 公里,是地球的27%;火星直徑6 ,787 公里,有兩個衛星,大的直徑有23公里,是火星的 0.34%;木星直徑142,800 公里,有13個衛星,最大的一個直徑5 ,000 公里,是木星的3.5%.;土星直徑120 ,000 公里,有23個衛星,最大的一個直徑4 ,500 公里,是土星的3.75%。

看一看其它行星的衛星,直徑都沒有超過母星的百分之五,但是我們的月球卻大到百分之二十七,這樣比較之後,是不是發現月球實在“大得不自然”了 ?

這個資料,又在告訴我們,月球的確不尋常。

七、隕石坑都太淺了

科學家告訴我們,月球表面的坑洞是隕石和彗星撞擊形成的。

地球上也有些隕石坑,科學家計算出來,若是一顆直陘10哩的隕石,以每秒三萬哩的速度(等於100 萬噸黃色de-tona-tor的威力)撞到地球或月球,它 所穿透的深度應該是直徑的四到五倍。

地球上的隕石坑就是如此,但是月球上的就奇怪了,所有的隕石坑竟然都很淺,以月球表面最深的加格林坑(Gagrin Crater )只有4 哩,但它的直徑有186 哩寬! 直徑186 哩,深度最少應該有700哩,但是事實上加格林坑的深度只是直徑的2%而已,這是科學上的不可能。

為什麼如此?大文學家無法圓滿解釋,也不去解釋,因為心裡清楚,一解釋就會推翻所有已知的月球知識。 因為,只能用月球表面約四 哩深處下有一層,很堅硬的物質結構,無法讓隕石穿透,所以,才使所有的隕石坑都很淺。 那麼,那一層很硬的物質結構是什麼?

八、不可能存在的金屬

月球隕石坑有極多的熔岩,這不奇怪,奇怪的是這些熔岩含有大量的地球上極稀有的金屬元素,如鈦、鉻、釔等等,這些金屬都很堅硬、耐高溫、抗腐蝕。 科學家估計,要熔化這些金屬元素,至少得在2 、3 千度以上的高溫,可是月球是太空中一顆“死寂的冷星球”,起碼30億年以來就沒有火山活動,因此月球上如何產生 如此多需要高溫的金屬元素呢?

而且,科學家分析太空人帶回來的 380公斤月球土壤樣品後,發現竟含有純鐵和純鈦,這又是自然界的不可能,因為自然界不會有純鐵礦。

這些無法解釋的事實表示了什麼?表示這些金屬不是自然形成的,而是人為提煉的。 那麼問題就來了,是誰在什麼時候提煉這些金屬的?

九、地球上看不到的那面

月球永遠以同一面對著地球,它的背面直到太空船上去拍照後,人類才能窺視容顏。 以前天文學家認為月球背面應和正面差不多, 也有很多隕石坑和熔岩海。 但是,太空船照片卻顯示大為不同,月球背面竟然相當崎嶇不平,絕大多數是小隕石坑和山脈,只有很少的熔岩海。 此種差異性,科學家 無法想出解答,照理論言,月球是太空中自然星體,不管哪一面受到太空中的隕石撞擊的機率應該相同,怎會有內外之分呢?

月球為何永遠以同一面向著地球?科學家的說法是說它以每小時16.56公里的速度自轉,另一方面也在繞著地球公轉,它自轉一周的時間正好和公轉一周的時間相同,所以月球永遠 以一面向著地球。 太陽係其它行星的衛星都沒有這種情形,為何月球正好如此,這又是一種巧合中的巧合嗎?難道除了巧合之外,不能找一些其它的解釋嗎?

十、月背發現飛碟基地和城市?

1968年12月25日, 當“阿波羅8號”飛船載著指令長弗拉克。 鮑曼及兩名助手進入月球背面用肉眼探察時, 曾發現飛碟降落而拍過照片。 後因“保密”,長期沒有透露。 直至八十年代,由於疏忽才公之於眾。 照片是在月球背面離地表100千米處用望遠鏡頭拍攝的。

從照片上可以清楚地看出:一個巨大的飛碟正在向左下方的月面降落,飛碟的舷窗清晰可見(西方一些科學家聲稱, 近幾年來飛碟從月球背面飛出有十多次)。 在飛碟行將著陸的月面上, 有酷似起重機般高高豎起的吊臂,吊臂下矗立著一排紡錘形物體,高度一致,等距排列,類似機場跑道兩旁的標誌塔。

有一座長約3公里、高約1500公尺的“橋”, 有2處像旗子樣的東西和一處像人物塑像似的東西,有三根巨大的平行管道通向火山口, 地面上還矗立 著許多圓的或是方的形狀奇特的建築物。 這一照片的公佈,不僅證明月球背面確有飛碟起降基地, 而且也證實月球背面建有城市。 完全印證了瑞典科學雜誌報導的蘇聯早在1964年發射的“月球”9號宇宙飛船就已在月球背面拍攝到“一個飛碟基地和由形狀奇特的高大建築物組成的城市”的真實可靠。

一位名叫伊凡。 桑托森的蘇聯科學家認為:“照片中一些類似機場跑道標誌塔的建築物是引導宇宙飛船起降或將外星飛船引向月球內部的標誌。”蘇《宇宙》 雜誌編輯維里斯博士說: “蘇聯政府之所以決定不發表這一驚人的發現, 是為了不想把自己掌握的情報讓別國知道。”


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