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奇點汽車在蘇州投150億建全球研發中心和生產基地；新研究模型發現未來電動汽車對環境的影響相比現在降低30%-70%。
1.無方向槃無人駕駛巴士“阿波龍”上路
近日，全國首次面向無方向盤的無人駕駛汽車發放測試牌照，這意味著無人駕駛汽車從實驗室、封閉園區正式駛向開放道路。
據悉，由百度公司和金龍客車合作生產的國內首輛商用級無人駕駛巴士――“阿波龍”，也率先在平潭無人駕駛汽車測試基地現場進行上路測試。 據金龍客車工程研究院副院長陳衛強介紹，“阿波龍”在設計上顛覆了傳統汽車概念，全新構建電動化、電子化及智能化的新形態，是全國首輛無方向盤、無油門、無 剎車踏板的原型車。 它前後安裝有激光雷達、超聲波雷達等傳感器，因此不會像人一樣“開小差”，能持續監測路面情況、周圍物體，具有車流判斷、路牌識別、避障等能力。
2.奇點汽車在蘇州投150億建全球研發中心和生產基地
近日，奇點汽車CEO沈海寅宣布，與蘇州市、相城區以及高鐵新城全面開展合作，未來5年投資150億元打造奇點汽車全球研發中心、奇點汽車蘇州生產基地，並合作成立100億的 智能電動汽車產業投資基金，在技術研發、整車製造以及產業投資三大領域進行深度合作。
按照規劃，奇點汽車全球研發中心計劃投資30億，佔地100畝，坐落在高鐵新城，總建築面積16萬平方米。 建成後將以自動駕駛系統研發、自動駕駛安全技術研發、整車研發、造型設計、智能係統電子電氣研發等為主要方向。
3.中國用軍事雷達向蚊子“宣戰” ，新技術或可用於救人
據悉，北京理工大學國防技術實驗室正在測試一種雷達的原型機，該超靈敏雷達能夠探測到兩公里以外一隻蚊子拍打翅膀的動作。
據報導，該雷達具有先進性能的雷達系統，用以跟踪導彈和隱形飛機。 負責該項目的科學家說，這種雷達會發射多頻率的電磁脈衝，當碰到蚊子時，反彈回來的無線電波就包含了蚊子種類、性別、飛行速度和方向，以及它有沒有“用餐”等 信息。
4.新研究模型發現未來電動汽車對環境的影響相比現在降低30%-70%
近日，瑞士保羅謝爾研究所（PSI）、荷蘭萊頓大學和荷蘭環境評估機構（PBL）在聯合使用蒙特卡羅和全局敏感性分析技術來量化分析未來電動汽車將會對環境所產生的影響 。
在該研究中，他們使用了生命週期評估LCA建模框架，量化了不確定輸入參數和關鍵生命週期庫存對2017年和2040年電動汽車影響。 研究表明，與僅僅基於技術改進的現在汽車相比，未來電動汽車對環境的影響大約能降低20％。 但是，考慮未來電力行業的改進，這些改善空間可提高30-70％。
5.新型X射線裝置可降低輻射劑量且形成清晰圖像
據報導，中科院研究人員開發了一套新型X射線裝置，該設備最終可以用較少的輻射拍攝清晰的X射線圖像，同時這也將大大減少人們因為X射線而患癌的風險。
據悉，該項目採用了一種叫做“幽靈成像”的技術，該技術的具體實現過程是：首先發射X射線，然後X射線穿過銅板，擊中一張旋轉的砂紙，在那張旋轉的砂紙 後面是一台照相機，在X射線穿過時拍攝砂紙的照片。 再用計算機記錄X射線在砂紙的每一部分中穿過的軌跡，捕捉形成物體的X光圖像。