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0元打車重現江湖，滴滴美團隔空互懟，補貼大戰老百姓成最大贏家。 過去一周，隨著美團打車強勢登陸上海市場，網約車市場原來的霸主滴滴明顯感受到了威脅，補貼大戰逐漸升溫，”0元打車“重現江湖。 與此同時，美團打車和滴滴公關和市場部中高層的較勁，也火藥味漸濃。 這場大戰的贏家或許是老百姓。
0元打車重現江湖
“這幾天滴滴給我發的短信，簡直比過去一年還要多。”如果你也是上海用戶，這幾天應該收到了滴滴出行發給你的優惠券短信，每一條都鏗鏘有力 ，每一句都擲地有聲：明天拼車上班族立減15元，低至0元！
一夜之間，滴滴的打折幅度比那些“租約到期”“瘋狂甩賣”的紅木家具店還誇張，彷彿回到了滴滴、快的和Uber燒錢大戰的“美好時光”。 美團兵臨城下，巨無霸滴滴，終於也慌了。
0元打車重現江湖
3月28日，美團點評高級副總裁王慧文在實名認證微博上指責滴滴發黑稿，把Uber直接替換成美團就發出來了。
滴滴也不甘示弱。 3月29日，滴滴公共負責人李敏嗆聲道，（美團）自己PS圖片，轉移注意力，“這是十幾年前我入行時就看到過的PR手段，土。”
不只是“口水戰”，雙方在線下也展開了真金白銀的補貼大戰。 據悉，美團打車針對上海註冊司機，開啟了前三月“零抽成”，並對新用戶直接派發三張面值14元的抵用券。
美團打車在過去一周砸出真金白銀，不少消費者都感慨：免費、低價打車的好時光又回來了。
專家稱，看似消費者獲得了短期利益，但長遠看，燒錢不可能持續，這種補貼大戰會混亂市場競爭秩序，不利於網約車市場秩序和消費者長期利益。
網約車新政來襲重現打車難 滴滴未獲上崗証仍派單被點名批評！ 經過自2016年11月1日起杭州網約車新政試行起，至2017年2月28日為過渡期期間，2017年3月1日網約車新政正式來襲，網約車市場面臨困境。
月薪萬元挖人?有外賣員穿美團衣服外賣箱卻成滴滴,滴滴 外賣 美團 美團外賣 餓了麼……
3月21日，“美團打車”正式登陸上海，同日拿下杭州運營資質;“滴滴配送”App上線後，滴滴外賣業務計劃於4月1日在無錫啟動。 雙方都殺入對方腹地，滴滴和美團勢必有場大戰。 在這場“次級流量入口“之爭中……
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