酷播亮新聞
美團是四面樹敵的，多領域出擊，據說在上海打車開始當天就有15萬單，可以說是開門紅。
這些年，雖然很多人都在質疑美團的佈局過多，但卻有一個現象不得不重視，美團的每次出擊總是有所收穫，面對細分行業中每一個巨頭，美團不僅不怕，還保持強勢。
在旅行市場上，即便攜程、去哪兒等等已經牢牢佔據市場，但美團還是在機酒方面異軍突起，雖然不能獲取盈利，卻獲得了不錯的市場份額。
我們總結起來看，美團出擊的細分領域往往都是看似已經一統江山的巨無霸存在，但這樣的巨無霸，卻缺乏騰訊或者阿里巴巴這樣的網際網路巨頭撐腰。同時，由於一個細分行業存在了極端的強者，這個強者開始考慮盈利，也開始準備其他拓展，燒錢而來的市場實際並不穩固，服務下降也會成為現實，這就給了以客戶需求為藉口的美團“強攻”的機會。
美團的戰略是很正確的，因為，從目前移動網際網路的發展狀態來看，之所以越來越頭部集中，主要是規模經濟的王者開始想範圍經濟轉變，單純的細分行業的垂直巨無霸都成為了切割的物件而無法獨立存在下去，要想活下去，就必須向平臺轉型，提供一攬子的服務。
在這一點上，大家都是很清楚的，京東極力拓展業務種類，希望成為購物一體化解決平臺，美團也瘋狂打造全內容的生活服務解決平臺，以此留住客戶保住自己的市場空間。
當然，這種拓展的成功也不容易。從戰略上看，樂視的做法非常好，賈躍亭是個很早就看到趨勢的高手，可是，力有不逮資源不足，最終功敗垂成，成了落難英雄。京東的實力很強，但在打造平臺的過程中卻遭遇了很多阻礙，至今進展不大，還被淘寶天貓逐漸拉開了距離。至於美團，根基不穩，眼光再好，如果執行不到位，未來也是悲劇。
當然，打造大蘋果的這些玩家，也是有忌諱的。即便是在自己最擅長的核心領域，只要是遇到阿里巴巴這樣的巨頭攔路，美團的市場份額就一定被侵襲而縮減，然後美團就會不得不轉向其他方面。所以，美團大張旗鼓的攻擊滴滴，最後的結果就是滴滴投入阿里巴巴的懷抱。
正如美團所說，美團的很多業務是高頻的，外賣等等開啟率很高，當美團進入電影訂票市場以後，成為了強場景高頻率的自然延伸，一下子就把市場做起來了，但是，當淘票票殺入市場之後，美團旗下的電影票市場就萎縮了。如果僅僅將這樣的變化歸結在阿里巴巴有錢，顯然是不充分的。
因此，我們看到，這些有志青年為了實現自己大平臺的夢想，紛紛找騰訊幫忙。騰訊就是規模經濟時代的最強者，超過十億的使用者數讓其無往不利，可是在超出遊戲之外的領域卻總是步履維艱，流量變現能力一直很差，因此，這些有規模卻無範圍的企業就結成了所謂的“反阿里聯盟”。
美團之所以主動投入騰訊的懷抱，就是因為王興認為微信的高頻使用是美團的好夥伴，騰訊可以幫自己卻無法取代自己，而王興更是堅定的相信高頻打低頻的優勢。事實也證明，高頻打低頻，確實有效，微信支付在一兩年時間內就線上下衝擊支付寶，也是明證。
當支付寶看到了自己即便多努力也無法超越微信的高頻之後，就迅速開始擴大範圍經濟的優勢，從而實現“多維”，利用系統化的資源整合優勢形成對微信支付規模經濟優勢的反包圍，2017年實現了對微信的逆襲。從此，多維打高頻成為了成功實踐，為阿里新零售時代的佈局提供了理論依據。
細分行業的老大都會被跨界而來的更強的高頻應用侵襲，這是擋不住的，除非讓自己更具有範圍經濟能力。從這個角度來看，美團進入打車領域，是主動的進攻，擁有高頻打低頻和場景連結的優勢。如何給美團以重擊呢？在2017年，支付寶面對微信支付的衝擊已經找到了對策，這不僅僅是落地執行和發紅包的結果，更是理論上的新突破，那就是“多維”打“高頻”。
說到底，不管是最高頻的微信還是次高頻的美團，都是規模經濟上的王者，依靠做大規模形成低成本優勢，從而在市場通吃。在這個方面攜程、滴滴等等也是規模經濟的王者，但與美團相比，垂直巨頭們的業務太侷限了，如同攜程一樣，當規模經濟達到極致之後，最怕跨界而來的範圍經濟衝擊，於是，攜程滴滴們要想反擊美團，就必須也讓自己“多維”起來。
樂視、美團等等都是有豪情壯志的，戰略方向也是對的，但為何卻在發展上並不順利呢？究其原因主要還是資源運營能力上的欠缺，還是創始人團隊的大局觀所限。阿里巴巴有十八羅漢如今各自獨當一面，淘寶天貓支付寶抓住了歷史機遇成為了孵化奶牛。謀事在人成事在天，有些事都是歷史成就的，錯過了可能就是百年。怨天尤人也沒有用。