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2017年5月，來自“一帶一路”沿線的20國青年評選出了中國的“新四大發明”： “高鐵、支付寶、共享單車和網購”，後來，很多媒體為了不免費給支付寶做廣告，就在傳播的時候吧支付寶改成了移動支付。於是，就形成了現在流傳的所為新四大發明，高鐵、移動支付、共享單車和網購。
到了2018年3月，在兩會上，政府工作報告提到，過去五年，中國科技進步率明顯提高，高鐵網路、電子商務、移動支付、共享經濟等引領世界潮流。於是，在這裡，網購變成了電子商務，共享單車升級為了共享經濟。
那麼，這麼被重視的新四大發明，對這些從業者來說，是好事嗎？我們未必。如果我們翻開歷史，看看古代的四大發明的遭遇，也許就能看透現實也預測未來。
四大發明是指中國古代對世界具有很大影響的四種發明。即造紙術、指南針、火藥、活字印刷術。此一說法最早由英國漢學家李約瑟提出，看重的是中國古代科技對世界的影響力。
可以說，沒有造紙術的傳播，就沒有聖經的大眾普及，知識就會一直被教會和高階牧師們壟斷，也就很難有後來的啟蒙運動和文藝復興，人類可能就要在中世紀的黑暗中再徘徊很多年。沒有指南針，就不會有大航海，就不會有新大陸地理大發現，就很難有歐洲經濟的繁榮和工業革命，人類的生產力解放將遙遙無期。
火藥讓人類進入到了熱兵器時代，更重要的是火藥讓人類有了改造大自然的更強的能力，可以開山修路，可以開礦鑄造，火藥讓生產工具前所未有的超能力給人類賦能。活字印刷顯然更適合字母文字的西方，也由此帶來的知識的更大的普及，新思想得以低成本傳播，全世界的文化和藝術進入到了新的階段。
但是，如果你看看這四大發明在中國的遭遇，肯定很多唏噓。火藥是最悲慘的，曾經長期被當成煉丹的副產品，後來也主要是用在放煙花方面，即使在軍事方面也長期被浪費，最大的歷史貢獻就是幫助朱元璋擊潰了蒙元政權。指南針讓鄭和船隊可以到非洲，卻無法幫助中國這個大陸為本的國家擁有海洋文化。造紙術和活字印刷留給中國人最多的記憶是焚書坑儒以及文字獄，我們將其發展出來了書法藝術算是歷史留存。
由此來看，對世界貢獻最多的四大發明，需要走出國門，才能發揮自己的最大價值，而在國內反而受到各方掣肘，自己最自豪的東西反而會貢獻給別人發揮作用。中國人最擅長的就是內耗，看不得別人好，分蛋糕的積極性更勝於創造新蛋糕。
事實上，我們也看到了，即便是移動支付，現在成為中國新經濟發展的一大驕傲，可有關部門想的最多的卻是限制再限制，以控制金融風險保護老百姓財產為幌子，行的是阻礙發展保護利益集團的能事，一些企業也是極盡搶奪的力量來通過拷貝複製甚至剽竊抄襲來實現獲取更多的私利，這也讓移動支付很可能在不久之後蛻變為傳統金融機構的附庸，創新再次被扼殺。
那些四大發明所涉及的企業，走出去是大勢所趨，也只有走出去才是星辰大海。我們看到，支付寶在竭盡全力的拓展海外市場，如今已經落地八個國家的本地化支付寶錢包，其業務接入遍及世界，微信支付和支付寶更是在爭奪香港這塊風水寶地的移動支付份額。我們可以預測的是，誰在世界上站穩了腳跟，誰成為在世界移動支付的王者，誰才有可能改變中國本土的格局。
在走出去方面，高鐵也不遺餘力。在南北車合併之後，高鐵出海的步伐更快，沒有海外市場的大拓展，高鐵僅僅依靠國內的運營是無法持續快速成長的。
美國《商業週刊》1996年底就認為， “新經濟”主要動力是資訊科技革命和經濟全球化浪潮，而中國新四大發明為了生存而拓展的國際空間更是將推動全球化浪潮。當年，四大發明牆外爭奇鬥豔結果是中華衰落不得不百年屈辱，如今，我們新的四大發明又會給世界格局帶來怎樣的改變呢？
已經連續三屆當選全國政協委員的中央財經大學金融學院教授賀強，今年提交了關於保持移動支付產業全球領先地位的提案。他建議：政府應支援將移動支付作為“一帶一路”倡議的一部分，鼓勵中國企業與當地機構合作。中國移動支付具備領先優勢，又恰逢周邊國家迫切需要移動支付建設，政府應從政府間合作、外匯管理、信貸政策等方面鼓勵中國企業與當地機構合作，造福沿線居民。
我們希望的是，開放的監管心態和開明的政策導向，讓四大發明不僅僅去造福世界人民，更要多造福炎黃子孫。讓新四大發明成為中華民族復興的動力，而不是像古代四大發明一樣成為某些勢力未來遏制中國崛起的工具，就看有關部門怎麼做了。