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2018年春運已經落下帷幕。 近日，滴滴順風車公佈了其今年春運的成績。 春運期間(2月1日-3月12日)，共計3067萬人次乘坐跨城順風車回家和返程，是去年同期的3.62倍，相當於民航在春運40天運力(6541萬)的46.9% ，等同於增開了45913列8節動車組和170388架波音737飛機。
春節前後返鄉、回程出行高峰明顯
從出行趨勢圖可以看出，春節前的返鄉高峰集中在臘月二十五，這一天有超過90萬人在回家的路上。 返程則有兩個明顯的出行高峰：第一個返程高峰出現在正月初六，部分車主和乘客會選擇在春節長假結束前一天返回工作城市;另一個高峰則是正月十七，這一天正好是 週日，可見有不少人選擇在家度過元宵節再返回工作城市。
順風車披露的數據還顯示，春運期間，有1540萬人次通過順風車直達交通不便的鄉鎮縣城，省去各種交通工作換乘的繁瑣，一站直達家門。
成都車主是“免單之王”
相信不少順風車的乘客都有被車主大方免單的經歷。 春運期間的跨城行程，乘客和車主共同返鄉，有很大機率是老鄉，再加上較長時間的聊天相處，很多車主都會在到達目的地之後選擇為乘客免單，顯示出順風車格外 有人情味的特點。 據順風車數據披露，2月1日至3月12日期間，共有61969筆訂單被免單。
從出發城市看，成都、杭州、太原、泉州、廣州出發的車主最大方，免單數量最高;從到達城市看，到達成都、紹興、泉州、深圳、杭州的車主頗為慷慨，為乘客免單 的次數最多。 成都成為當之無愧的“免單之王”。 從被免單乘客性別比例來看，男乘客與女乘客之比約為27：25，看來，性別並不是唯一影響車主免單意願的因素。 給女乘客免單高於男乘客數量的城市中，成都、泉州、溫州、福州和北京的車主名列前茅，這些城市的車主更有紳士風度，更憐香惜玉。
轉眼一年就過去了！ 又快到年底了，一到年底就要迎來春運，今年的春運時間是什麼時候呢？ 春運，即春節運輸，是中國在農曆春節前後發生的一種大規模的高交通運輸壓力的現象。 以春節為中心，共40天左右，每年農曆臘月十五到次年正月廿五。
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