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春節前夕，京東突然上調運費，如果購物不滿49元，將收取15元快遞費。 對比之前的6元，一漲就是近3倍。 這一個多月以來，不僅遭到用戶的瘋狂吐槽，也引起了不少業內大佬的砲轟。
老對頭蘇寧的一位副總裁怒稱這是“無視規則、無視用戶”。 阿里系盒馬鮮生的創始人則懟得有理有據，更令人信服，他認為，京東是PC時代中心化的物流體系，體驗好，但成本較高，因此京東運費一漲再漲的根源在於 成本問題。
新零售時代的物流之變
京東物流的用戶體驗，毋庸置疑。 上午下單下午送到，晚上下單第二天早上送到，這種效率讓京東的粉絲越來越多。 但是倉儲設施建設等方面的投入，讓京東物流的成本居高不下，不得不採取提高免運費門檻、提高基礎運費、向第三方商家開放等措施來開源節流。
互聯網產業鏈綜合服務商天搜科技(全稱：浙江天搜科技股份有限公司)認為，新零售時代下，電商都在抓緊搶奪“最後一公里”，京東的物流成本如果一直居高不下，有可能 會在競爭中處於弱勢。
反觀盒馬鮮生，它能做到在30分鐘內配送活鮮產品，基礎就是建立了一個去中心化的物流模式，所有門店都是倉庫，離消費者更近，揀貨、打包、配送等都採用 分佈式的做法，更加簡潔高效。 天搜科技為產業鏈上供應商和消費者提供的物流服務也採用了去中心化模式，從而優化資源配置，提供更快捷更好的服務。
為了平衡服務質量、配送效率以及成本之間的矛盾，一場變革必將在物流業掀起，從高效的“中心化”，走向更加高效的“去中心化”。
區塊鏈+物流：一對新CP？
說到去中心化，就不能不提區塊鏈了。 近來，“區塊鏈”三個字火爆非常，把創投大佬乃至娛樂明星都雲集到“三點鐘區塊鏈社群”中，一起體驗過山車般的浮浮沉沉。 誠然，這項技術還存在著頗多的爭議，但它的去中心化、不可篡改等特性讓其能夠在很大程度上降低成本，提高效率。
比如在跨境電商中，鑑別產品的真偽是最讓人頭疼的了。 通過區塊鏈技術，產品從生產起，每一個環節的信息都能夠做到真實透明，童叟無欺，從而減低信任成本。 因此，區塊鏈成為了物流業的“新寵”，菜鳥與天貓開始用區塊鏈技術追溯商品信息、鑑別真偽，京東物流加入了全球區塊鏈貨運聯盟，未來將通過區塊鏈技術 優化供應鏈流程。 由此也可見，負擔著巨額成本的京東物流，並非不知自身的短板所在。
在新零售的發展中，物流是一條聯繫線上與線下的重要紐帶。 如果不能積極轉型、創新，那麼首先被淘汰很可能是傳統的物流企業。 曾經的優勢敵不過未來的趨勢，一場物流業的大變局，未完待續。
劉強東，1974年2月14日出生於江蘇省宿遷市，京東商城創始人、董事局主席兼首席執行官，劉強東身上不僅有項羽孤高狂妄的一面，也摻雜了劉邦式的無賴和狡猾， 從中關村的刻錄機櫃檯到北辰世紀中心的高檔寫字樓，無論是對公司的牢牢把控，對敵人的睚眥必報，還是偶爾亦或刻意顯露的出言無忌，劉強東一直都保持著這種一體兩面 的獨特氣質。 當然，最讓大家關注的，還是劉強東前妻的各種猜測、和奶茶妹妹章澤天的戀情，網絡上流傳的故事和之前媒體的報導中有哪些不靠譜的信息？ 關於他早年的成長故事還有哪些有趣的事？
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