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為了E6Y的滿血復活,我對它動了手腳……

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編者按:

95年的E6Y經過23年的崎嶇之路,雖然已經老邁但依然充滿讓人崇敬的硬朗。 族友“雲彩國有化”為了E6Y的滿血復活,對它動了手腳……

95年的E6Y經過23年的崎嶇之路,雖然已經老邁但依然充滿讓人崇敬的硬朗。 一、底盤不在堅固,在做了除鏽防腐噴塗併升高2寸後中速行走時抖動難馭,經更換可調止推桿、拉桿球頭、調整動平衡、更換上下支臂後,仍 抖動異常,在調整止推桿力矩無效後,無奈之下嘗試更換了方向減震器,懷著一絲期望再次試車,車速從80邁開始直至120邁抖動終未再現,高興之至,E6Y被“ 死亡抖動”困繞長久的抖動得以解決。

二、分動箱掛高、低速四驅異響。 分動箱異響判斷是鏈條松曠衝擊殼體發出的,而且聲音的大小與車速成正比關係。 分動箱拆開後殼體內有鏈條摩擦的痕跡,其他部件無故障,故鏈條松曠得到印證,更換鏈條後分動箱異響消失。

編輯 | 蔚星星

排版 |  蔚星星

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