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自行車是當下最為環保的交通工具之一，因其方便快捷還能鍛煉自己，深受人們的青睞。 可自行車是誰發明的你們知道嗎?如今的自行車已經越來越輕，還越來越結實，而世界上第一輛自行車卻是非常笨重又不好使用的，而且沒有傳動機制，只能用 腳蹬地來前進。
自行車是誰發明的：法國人西夫拉克(還有一種說法是德國人德萊斯)
一、自行車的發明者：西夫拉克
1790年，有個法國人名叫西夫拉克，他特別愛動腦筋。 有一天，他行走在巴黎的一條街道上，路上積了許多雨水，很不好走。 突然，一輛四輪馬車從身後滾滾而來，那條街比較狹窄，馬車又很寬，西夫拉克躲來躲去幸而沒有被車撞倒，還是被濺了一身泥巴和雨水。 他在想：路這麼窄，行人又那麼多，為什麼不可以把馬車的構造改一改呢，應當把馬車順著切掉一半，四個車輪變成前後兩個車輪……經過反複試驗，於 1791年第一架代步的“木馬輪”小車造出來了。 這輛小車有前後兩個木質的車輪子，中間連著橫梁，上面安了一個板凳，像一個玩具俱似的。 由於車子還沒有傳動鏈條，靠騎車人雙腳用力蹬地，小車才能慢慢地前進，而且車子上也無轉向裝置，只能直行，不會拐彎，出門騎一會兒就累得滿身大汗 ……
二、自行車的發展歷史
1790年，法國人西夫拉克發明了最原始的自行車。 它只有兩個輪子而沒有傳動裝置，人騎在上面，需用兩腳蹬地驅車向前滾動。
1801年，俄國人阿爾塔馬諾夫設計出世界上第一輛用踏板踩動的自行車。
1817年，德國人德萊斯開始製作木輪車，樣子跟西夫拉克的差不多。 不過，在前輪上加了一個控制方向的車把子，可以改變前進的方向.但是騎車依然要用兩隻腳，一下一下地蹬踩地面，才能推動車子向前滾動，他自稱為： 小馬崽。 因此德國男爵卡爾德萊斯成為一般公認的自行車發明人!
1839年，蘇格蘭人麥克米倫製造出木製車輪，裝實心橡肢輪胎，前輪小、後輪大，坐墊較低，裝有腳踏板入甜柄連桿裝置，騎者可以雙腳離開 地面的自行車。 同年，他又將木質自行車改為鐵製自行車。
1867年，英國人麥迪遜設計出第一輛裝有鋼絲輻條的自行車。 1869年，在德國斯圖加特出現了由後輪導向和那動的自行車，同時車上採用了滾珠軸承、飛輪、腳剎、彈簧等部件。 ↓↓↓↓↓
1886年，英國人詹姆斯把自行車前後輪改為大小相同，並增加了鏈條，使其車型與現代自行車基本相同。
1887年，德國曼內斯公司將無縫鋼管首先用於自行車生產。
1888年，英國人鄧洛普用橡肢製造出內胎.用皮革製造出外胎，以此作為自行車的充氣輪胎。 從此，基本奠定了現代自行車的雛形。
三、自行車在中國的發展
我國的自行車是1887年從英國引進的。 到1949年，我國自行車產量是15萬輛。 而到了1978年一年產量已達到854萬輛，一躍而居世界第一位，成為自行車大國。
自行車是我囯廣大城鄉居民使用的交通工具。 不僅可以用來代步而且還被用作運輸工具和運動競賽，健身鍛煉的器械。 自行車由於具有無能耗、無噪聲使用方便、結構簡單和價格低廉等特點，無論是在發達的工亞國家還是發屣中國家，對自行車發展部不遺餘力，特別是全球受到嚴重環境污染威脅的今天， 自行車更是一種綠色交通工具，是低碳出行的好幫手。
現在，連自行車也成為了一種奢侈品了，世界上最貴的自行車售價竟然達到了343萬，其價格已經堪比法拉利了↓↓↓↓↓
【盤點全球最貴自行車】
不僅手機成為了一種奢侈品以外，連自行車也似乎變得貴重起來。 一般的自行車價格也就上千塊，而全球最貴自行車價格之高令人乍舌，竟高達343萬人民幣，足以買一輛普通的法拉利了。 當然這輛全球最貴自行車肯定不是用來騎的，而是做為一種藝術品以及慈善的義舉，才會賣到如此之高的價格……【查看詳情】