酷播亮新聞
“瘋狂”的概念在近些年被一些影視作品，及綜藝節目一次次打造。 對於我來說2017年9月份接觸了《唐人街探案2》項目後，對這個詞有了全新的認識和完整的體會。 “
1. 瘋狂的周期
剛剛接觸這個項目就知道是今年的賀歲檔IMAX電影，以為馬上開始需要製作了，第一個會議竟然是拍攝前的碰頭會。 OMG 9月底了，還沒有拍攝。 想賀歲檔上。 連拍攝在內的製作週期一共3個月，拍攝地跨越中國，美國，日本。 如果沒有大量的後期特效，只是修修補補畫面，也許還可能完成，好吧，由於項目本身的誘惑力，也許後期製作量並不大。 我也抱著一個必須參與的心態。 加入了《唐探2》的團隊。
2. 瘋狂的導演
麥迪遜大道玩裸奔，時代廣場追馬車，第五大道玩飛車。 剛剛接觸導演竟然聽到瞭如此的創意。 PS，導演您是不是瘋了，這麼誇張的想法，這得多大的後期製作量啊，這個週期完全是不可能完成的。 導演非常肯定的說，這些全實拍。 如果實拍那當然沒有問題。 對於後期製作來說，最多就是一些修修補補的穿幫鏡頭的製作。 應該完全可以勝任。
不過這美國人民能答應嗎，這些地兒可是號稱“宇宙中心”紐約最繁華的街道。 怎麼可能。
製片主任當時一副美國總統就是他鐵磁狀態，我也不得不覺得這些事都不是問題，大不了燒錢唄，目測這個劇組只缺時間，不缺錢。 呵呵，這樣的團隊太有吸引力了：）
最終協調結果是，時代廣場跑馬車OK，麥迪遜大道玩裸奔，也OK.
第五大道玩飛車休想。 為什麼?—— 不安全.
只能給你個停車場撞撞。 （如下圖），只有一片綠，周圍所有環境，CG 製作。
突如其來的巨大工作量，放在面前。 製片主任—人呢，人呢。
整片一共四百多個特技鏡頭，複雜的cg鏡頭數量超過一半，任何一家國內的CG 製作公司是不可能在這麼短的時間內獨立完成這些工作的。 如何協調找到多家公司共同完成這個項目呢？
3. 瘋狂的後期團隊
放在後期團隊喬樂喬指導目前這個難題，似乎也不是問題。 他曾經在2016年底，成功用一個月的時間，協調多家製作公司完成了《乘風破浪》項目的製作，拍攝及後期幾乎是同時進行，而且非常順利的完成了製作任務。 這個項目的情況依然如此。 雖然我們製作公司對這樣的運作方式並不提倡。 但是誰會和優質的項目和充足的預算過不去呢。
我們只能拿出，有限的時間，無限的努力的態度進行配合，但是抱歉，真是乾不完。
他瞬間集結了，BAES、諾華、華躍、天成和我們每日視界共同完成此項目。 每家公司做自己最擅長的部分。
既然是每日視界專訪，那我就先介紹每日視界最擅長的那部分了。
寫實環境重建對於我們來說幾乎就不是什麼問題，在行業內大談絢麗視效的年代。 我們就一直致力於製作不被發現的視效。 《鐵道飛虎》《乘風破浪》《警察故事2013》都有大量的視覺特效的工作內容。 就連《鐵道飛虎》這部有2400個視效鏡頭的影片，觀影時不會有觀眾會認為這是視效大片，一切工作都是幫助導演來配合劇情的需要，我們在效果呈現上 從不YY.掌握分寸最重要。
當然還要介紹一下《唐人街探案2》項目和後期核心的2個創作人員。
他：欒鵬，非常靠譜。 每日視界 製作總監。 口頭禪，沒問題（其實他最大的問題就是“沒問題”）
2013年加入團隊，主要作品參與創作作品。 《唐人街探案2》《乘風破浪》《鐵道飛虎》《解救吾先生》《王朝的女人》《幻城》等。 一直是公司內部的主力，關鍵時刻，總是力挽狂瀾。 將所有問題一一化解。
我，王上，比較靠譜。 每日視界文化傳媒總經理，視效總監。 15年的行業經驗，做過2008奧運會預演視覺效果指導。 動畫作品:《2012動漫春晚》《super》《奧運福娃漫遊記》《天生我刺》《大聖歸來》，現主要從事視效總監工作。 作品:《大兵小將》《堂吉柯德》《王的盛宴》《解救吾先生》《鐵道飛虎》《乘風破浪》《英雄本色2018》及《唐人街探案2》等。 其中《鐵道飛虎》獲得亞洲電影大獎最佳視覺效果提名，《super book》獲得艾美獎最佳動畫片頭提名。
4. 瘋狂的CG 視效
我們承製了導演所描繪的，第五大道玩飛車，麥迪遜大道玩裸奔，時代廣場跑馬車等重場戲的鏡頭。
一個月內，140多個鏡頭，其中需要三維還原城市的就有60多個鏡頭，街道還是美國的，所有數據後期如果不夠都不知道如何去彌補。
在美拍攝期間，為了安全起見，我們做了需要部分城市街道的數字掃描。 可是項目時間緊張，給好萊塢數字掃描團隊時間也非常有限，英語不好的我學會了一個單詞
impossible
掃描結果如下
我們在約定的時間，拿到了上述結果的數字資產。 不但沒有得到我們希望掃描的所有街道，而且掃描結果用於《2012》這樣的災難片，似乎都有些太破了。
本以為這項目的後期製作可以使用飛機大炮解決，結果小米加步槍仍然成為了我們的標配。
當然還有一個辦法，我們可以搭景片，把十字路口二層以下的建築搭建出來，我們來做場景延伸。 這樣也能解決大部分中近景鏡頭的拍攝，部分全景我們來做場景延伸，工作量也會大大的減少。
多次和製片主任溝通，結果為，
impossible but 綠布我們有的是
感謝製片組給了我們這麼些綠布，這對於我們實在太珍貴了，我們的三維藝術家根據美國街道的照片重建了模型，貼圖，在經過數次甚至數十次的確認，返修以及調整， 最終我們上圖改造成為了下圖這樣的三維街區。
（如下圖）
可以先看下最終的視頻花絮。
例舉視頻中幾個製作案例簡單說下。
視頻中我們將所有實拍的汽車做了3D 還原，理由很簡單，去偽存真。 因為相對最終完成效果，實拍汽車的所有反射，都是反射的停車場綠布的環境，如果只單純重建街道而不從新製作汽車，那原本實拍的汽車因為反射的環境不對，會和製作 的街道場景顯得格格不入，反到顯假。 所以我們匹配了與實拍一模一樣的動畫。 製作了街道環境，修改了實拍汽車上原本相對cg 環境而言，錯誤的反射信息。 保留了真實實拍汽車反射以外的所有信息。
第二個嚴重的問題，cg 樓做了出來，街道不可能是沒有生氣的，汽車，行人，動態廣告牌，天空的飛鳥，紅綠燈，都是需要在畫面中體現的，這些元素加起來，完全 沒有什麼技巧了，只能製作了大量三維元素的模型和汽車模型，為了更好的還原車本身受到周圍樓房的反射效果，每個實拍的車我們都匹配了三維模型，此外美國的車和 國內的車還不太一樣，三維藝術家根據美國街道上的車輛照片來逐一比對，更是細緻到了車標的圖紋。
下圖為時代廣場實拍的畫面，我們無所不能的製片人把整條街道都封了，包括原本應該出現的汽車。 有了上面這資產，這批鏡頭也就沒有什麼問題了。 紐約時代廣場加滿車都可以.
飛機的製作，是寫實場景道具的基本功，視頻花絮中體現出的製作思路還是很清晰的。
下面也是一些比較體現寫實能力的一些鏡頭。 第五大道的三維重建。
同樣，做真材質簡單，做活街道困難。 最終結果在花絮中，能打多少分。 還需要各位觀眾評論。
最後我介紹一個自己比較滿意的鏡頭。 日轉夜。 提起來簡單，為了完全匹配出夜間的光照效果，車燈一亮，四周環境都要受到燈光影響，我們仍然將整個動畫及街道做了重建。 所有夜晚的燈光全部是cg 照明的結果。 不是mp解決的。 包括路口轉角反射在大樓玻璃上的,兩個街口外正在閃爍的紅綠燈，停在街邊汽車的動態反射等。 之所以滿意，是因為我們的三維藝術家們對生活觀察的細膩程度已經超出了我的預期。
最後，祝《唐人街探案2》票房大賣。
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