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鄭和下西洋在我國歷史上可是掀起了不小的轟動，下西洋這一壯舉讓他聞名於世。 關於鄭和人們也有疑問，鄭和是太監嗎一直都是像一個謎。 鄭和下西洋的目的是為了改變國家的落後。 那麼，鄭和下西洋路線圖是什麼樣子呢?鄭和下西洋最遠到達哪裡呢?下面就來為你揭秘。
鄭和下西洋路線圖大全
鄭和總共組織了7次航行，每一次的航行路線都不一樣。 所以下面是小編為你整理的鄭和下西洋路線圖的七種路線。
第一次鄭和下西洋路線圖：
鄭和第一次下西洋，鄭和從劉家港出發，途徑瓜哇島(瓜哇島位於現在的印度尼西亞)，離開瓜哇島後到了蘇門答臘，蘇門答臘和印度洋很近是世界第六大島。 離開蘇門答臘後的鄭和有分別到了錫蘭和科澤科德。 錫蘭是印度洋上的一個島國，現在人稱錫蘭為斯里蘭卡。
說起斯里蘭卡大家都很熟悉，是各種寶石的出產地。 科澤科德是鄭和第一次航行的終點。 科澤科德是印度洋西南部的一個城市，應該稱之為港口城市，人口達到了54萬多，科澤科德擔任的作用很大，是一個貿易中心，古時印度和阿拉伯人就在科 澤科德這個地方進行交易往來。
第二次鄭和下西洋路線圖：
鄭和第二次航行，鄭和的路線和第一次並沒有太大的變化，只是在最後的行程上增加了古里。 古里位於印度洋的交通要道上，是南亞次大陸的一個國家，鄭和下西洋的第二次航行終點定在了古里。 所以從選址上鄭和也體現了其智慧。
第三次鄭和下西洋路線圖：
第三次航行鄭和選擇了從太倉出發，這次的行程路線和之前有不同線路規劃，第三次主要以東印度為主軸線，然後依次經過瓜哇島到斯里蘭卡，然後轉換方嚮往北邊開 去，到達孟加拉灣，到了孟加拉灣後鄭和的船隊迂迴策略，回到了馬六甲海峽，馬六甲海峽在馬蘭半島和蘇門答臘之間，所以說鄭和的船隊折回了，離開馬六甲後，鄭和的船隊 開啟了回國之路。
第四次鄭和下西洋路線圖：
第四次鄭和的最終目的地到了霍爾木茲，霍爾木茲位於兩大海峽中間，應該說起的是紐帶的作用，一頭是波斯灣，另外一頭是印度洋。 鄭和到達霍爾木茲後就回去了，前面的路程和第三次並沒有什麼大變化，只是最終多了一個霍爾木茲地點而已。
第五次鄭和下西洋路線圖：
第五次航行路線並沒有太大的變化，這不過這次鄭和把船隊分成了2批，一批抵達波斯灣後就沒有繼續前進了，另外一批開往了摩加迪沙，馬林迪 等阿拉伯南海岸區域，，摩加迪沙是那一塊的沿海城市，而且這種沿海城市往往對於海運海域有著很大的控制權。
第六次鄭和下西洋路線圖：
第五次航行路線並沒有太大的變化，這不過這次鄭和把船隊分成了2批，一批抵達波斯灣後就沒有繼續前進了，另外一批開往了摩加迪沙，馬林迪 等阿拉伯南海岸區域，，摩加迪沙是那一塊的沿海城市，而且這種沿海城市往往對於海運海域有著很大的控制權。
第七次鄭和下西洋路線圖：
第七次鄭和前期航行路線不變，從西海岸進入，然後轉到波斯灣，歷史上著名的鄭和下西洋也劃上了句號。
鄭和下西洋最遠到達哪裡，非洲東海岸線
鄭和帶領著他的航行隊伍最遠到大了非洲的東海岸線。 它位於赤道的附近，講東海岸線估計不清楚，講索馬里想必都比較清楚，鄭和船隊到達了坦桑尼亞這一帶。 包括現在非洲東岸還受到鄭和的影響，其中為了紀念鄭和而建造的鄭和屯就在東岸附近的一個城市中樹立著。
鄭和下西洋最遠到達的還有一個紅海沿岸。 紅海長1930千米，周邊有也門，蘇丹等國家，他們戰略紅海最有利的位置，這也就是鄭和船隊為什麼到這麼遠的原因。
鄭和是中國明朝著名的航海家，他曾用28年的時間多次下西洋，他下西洋的次數多達7次，他在最後一次的時候在船上去世，結束了自己的航海歷程。 鄭和7次下西洋的路線有些相似，有些有改變，有人曾統計鄭和曾途經爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘等三十多個國家，最遠曾到達了非洲東海岸。 鄭和7次下西洋促進了中國與其他國家的外交，也促進了各國文化的交流，所以鄭和是一個給很多國家帶來利益的人。