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1519年9月20日，麥哲倫率領由的5艘遠洋海船組成的探險船隊離開西班牙，開始在大西洋的驚濤駭浪中航行。 3年後的1522年9月6日，船隊航行60440公里回到西班牙，完成了人類首次環球航行。 麥哲倫等歐洲航海家所開啟的大航海運動推進了近現代世界史。
500年前的歐洲航海運動，不僅重新定義了歐洲的政治、經濟格局，讓荷蘭、西班牙、葡萄牙等國家異軍突起，也重新定義了世界的格局，讓彼此隔離的大洲聯繫在一起。 讓這個星球上不再有孤島，地球上的人們從此走向一條既充滿艱辛又充滿希望的共榮之路。 “時至今日，中國的互聯網公司正在開闢一個新的大航海時代”，TCL集團副總裁、豪客互聯CEO孫良如是說。
在2017鈦媒體T-EDGE年度國際盛典暨BTAwards創新評選中，TCL集團旗下的出海先鋒豪客互聯獲選了“年度最具潛在投資價值企業”，CEO孫良個人也摘得了“年度科技先鋒” 人物稱號。 在鈦媒體盛典上，孫良就“全球化力量”主題，發表了《新大航海時代下的中國力量》的演講。 其中，孫良對現如今中國互聯網公司的出海發展歷程進行了分享，並將它稱為新大航海時代。
在孫良看來，新大航海時代的時間起點為2011年。 那時候，中國第一批互聯網公司如阿里巴巴、UC等開始以工具類應用率先出海。 此後，在2013年-2015年迎來了工具類應用出海的風口，獵豹移動、APUS等都在這個階段出海並搶占了一定的市場規模。 行至2016年，大多的中國互聯網公司轉向了新聞、視頻、直播、遊戲、音樂等內容類應用的出海方向。 時下的2018年，出海風向又有所變化，互聯網金融、跨境電商等服務類出海將成為主流。
中國企業的出海、國際化已然成為大勢。 據不完全統計，目前中國有95家投資機構投資了出海領域的項目，累計獲投出海項目共有1100餘個，這正是中國互聯網的新大航海時代。 在這嶄新的新大航海時代下，既有“一帶一路”的政策暖流，也有互聯網新興市場的人口紅利。
但是，出海的同時也不乏匯率、僱員、本地化等暗礁。 其中，尤以本地化最為令人頭疼。 無論是地域和文化的差異還是海外用戶的使用、消費習慣等都與國內大相徑庭，不紮根於本地根本無法推進業務。 “在出海前，中國互聯網公司要分析自己項目的優勢，包括差異化，再結合自己的項目和海外當地的實際情況，找准關鍵的痛點和定位”，孫良說。
隨著中國“一帶一路”倡議的不斷推進，將會有更多的中國互聯網公司投身海外，探索全球移動互聯網的更多機會。 中國的互聯網出海正當時，期待即將改變世界的新大航海時代的盛世到來!