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無論是吳曉波眼裡的激盪四十年，還是羅胖嘴裡的六個腦洞，無非都是在講認知和趨勢這碼事。 一年前的科技、互聯網行業是流量、注意力過剩的時代，在用戶的大池子裡插根扁擔也能開花，但過去的2017年是最跌宕起伏的一年，更是一道分水嶺。 站在這個新的拐點上，對趨勢的把握，以及認知上的升級，會變得更加重要。
面對行業發展的不確定性，邊界的日趨模糊，競爭的無處不在，2018年科技行業都有哪些趨勢呢？
1、你永遠預料不到誰會是你的對手!
過去，互聯網、科技行業的規則是“井水不犯河水”，各自都有自己的護城河和圍牆。 比如京東不會跟美團撕逼，頭條的戰火也燒不到小米的頭上。 但進入2018年，我們就需要腦洞大開了，競爭的邊界會越來越模糊。 年底前美團在十大城市上線了打車服務，滴滴也準備送外賣了，過去風馬牛不相及的兩家，可能馬上就會站到對立面上，千萬不要畫地為牢。
2、共享是一種病，2018年該治好了!
2017年，共享經濟是最火爆的一個領域，資本推動下，睡眠倉、健身、雨傘、衣服、孩子、停車位……無一能夠倖免。 但進入2018年，共享經濟理念所代表的的諸多跟風式、運動式商業模式都會面臨“破產”的拷問。 哪怕是摩拜、ofo這樣達到單日3000萬訂單體量的共享單車平台，也將結束一味的擴張腳步，最終必將走向合併，尋找盈利的出路。 其中在2017年嶄露頭角的共享汽車單一平台將碰到“模式到底成不成立”的問題，摩拜、滴滴等都可能會是隱藏在暗處的獵手，讓單一平台很難招架得住。
3、新零售： “李鬼”將出局，騰訊出手一定更狠!
新零售在2017年已經成一股新勢力，從無人貨架、自動售賣機到無人便利店、生鮮超市，這裡面有李逵，也有“李鬼”，2018年每一個細分賽道上都會見 分曉。 在創新零售這個新舊面孔角力的大競技場中，已經繼將銀泰、新華都、聯華超市、高鑫零售等傳統零售實體收入囊中的阿里，會在2018年繼續“買買買”模式， 入股更多零售實體。 而過去在線下零售方面佈局不多的騰訊和京東將在2018年加速“補課”，永輝超市只是一個藥引子，接下來，“騰訊+京東”在線下零售的佈局會更加頻繁。
4、誰說機器人不能取代人，明年很多人會丟工作!
過去的2017年，人工智能喧囂一時，幾乎每一個領域，每一家企業，都貼上了AI的標籤。 2018年的人工智能領域會有更多實錘落地，主要體現在兩個方面：一是人工智能不再停留在概念和技術層面，而會下沉到更多的應用場景，場景和數據將變 得比技術本身更重要;二是，過去人工智能被機器取代被認為是一個偽命題，但2018年這種替代的趨勢會演化下去，很多繁瑣性、重複性的需要人工支持的崗位會逐步被 機器所取代。
5、輕資產將成為歷史，上演線下碾壓線上的戲碼!
慣性思維認為，互聯網的最大優勢是輕資產模式，能打破時空局限，只需要一個平台，就能將供需連接起來。 這樣的平台有很多，比如滴滴一方是車輛和司機資源，一方是有出行需求的用戶，通過平台、大數據智能匹配兩端需求;再如，美團點評平台，一方是餐飲等生活服務商 ，另一方是用戶。 “輕資產”模式的最大好處是成本低，且能快速擴張，只要資本給力，就能迅速裹挾起龐大用戶量。 但進入2018年，這一規則就不再奏效了，因為未來所有連接到線下的生意，都會在重資產上加大投資。 滴滴自己搞車隊，與租賃公司合作，染指智能汽車;小米開設線下店面，互聯網金融用門店覆蓋線下，新零售走向線下，皆如此。
6、路由器之後，智能音箱又是一個偽入口!
2017年，智能音箱一下子打開了新的想像空間，海外的亞馬遜Echo和谷歌Home、蘋果Homepad紛紛入局，國內的小米、科大訊飛也推出了相關的產品。 為什麼這麼多企業擠智能音箱這個獨木橋呢？ 因為所有人都認為智能音箱可能是未來智慧家庭的一個大入口，當語音交互技術走向成熟並植入到音箱產品中後，用戶只要與音箱“說句話”，就能看電視、訂餐、訂 票、打遊戲，但這會成為未來的現實嗎？ 恐怕又是一個當年路由器、手機的家居偽入口的故事。
7、喪失增長動能，智能手機的日子不好過了!
2017年的智能手機市場還勉強說得過去，但增長勢頭已大幅放緩。 由於有雙攝拍照、全面屏等概念的推波助瀾，尤其是智能手機從千元機向中高端機型的升級，智能手機市場尚存在增長的動能，但2018年可能就沒有這麼幸運了。 隨著國內智能手機市場整體向中高端產品遷移，又缺乏刺激用戶購買新產品的技術等因素，中國手機市場的增長動力將減弱，產量和銷量都會面臨巨大的挑戰。 小米、華為、OV會進一步拓展海外市場，以緩解國內增速下滑帶來的壓力。
8、傳統汽車將放下身段，單兵作戰要警惕成犧牲品!
汽車消費是一個遠比互聯網更大的市場，2017年的汽車產業鏈的變革才剛剛開始，從二手車、保險、金融、維保到汽車消費、出行運營、無人駕駛，這會是2018年 最火爆的一個賽道。 短期看，瓜子、優信、人人車等在二手車領域，滴滴、神州在出行領域，易車、汽車之家探索汽車電商模式，百度、高德從無人駕駛切入，蔚來汽車 、威馬汽車、奇點汽車等涉足新能源、智能汽車。 表面看，各自有各自的出發點和優勢，但明年可能就不一樣了，彼此交叉、投資入股，甚至混戰到一起的現象會更加明顯。
9、提醒關注5G!5G!5G!，重要的時間說三遍!
2017年，談5G還比較奢侈，畢竟運營商都沒開始正式的商用測試，但進入2018年，5G的聲音會更加濃重，而且傳統意義上，3G4G都沒擺脫通信的範疇，但5G則完全 不同，因為5G並非是在4G的基礎上進行簡單的功能延伸，應用場景將一進步擴展。 5G提供了至少10倍於4G的峰值速率，毫秒級的傳輸時延和千億級的連接能力，網絡容量大、延時短、低功耗等特點，能為可穿戴設備、工業4.0、智慧 城市、遠程醫療及教育等設備的物聯化提供支撐。 可以說，5G與各大產業的關聯度更高，能量更大。
10、TOB商業模式不再坐冷板凳了，明年迎來爆發期!
過去幾年，所有互聯網創新的商業模式，凡是能做到10億美元估值以上的幾乎都是TO C的模式，而TO B的企業級互聯網市場往往由於成長周期長，爆發力弱，且受制於 長的產業鏈條束縛，並不被資本方所看好。 2016年企業級市場經歷過一輪的增長，也在銷售CRM、人事管理HR、供應鏈、在線客服等領域出現過紛享銷客、銷售易、釘釘等代表性的企業，也拿到了多 輪融資，但隨後歸於沉寂。 2018年，TO B商業模式將迎來爆發期，因為用戶、流量增長紅利結束了，精細化運營、超級用戶會成為競爭的焦點，這個時候，TO B的產品和服務就有了用武之地。