酷播亮新聞
每次堵車望眼欲穿時
總有電動車從旁邊穿梭而過
揚長而去
電動自行車因輕便、快捷
受到很多人的青睞
然而
隨著電動自行車的數量逐漸增加
交通事故、充電引發的火災等
由其帶來的安全問題也逐漸凸顯
隱 患
據公安部最新統計，2013年至2017年，全國共發生因電動車引發的較大以上（指死亡3人以上，含3人）亡人火災事故34起，造成158人死亡。
除了騎行時交通秩序方面的危害，停放和充電問題也困擾著很多人，樓道內隨意擺放佔用公共通道，隨便扯根電線充電，又存在極大安全隱患。 這兩大類應該是困擾行業發展的主要因素。
16日上午10點，工業和信息化部舉行新聞發布會，介紹《電動自行車安全技術規範》國家強制性標準修訂的有關情況。
據工信部，新標準全面提升了電動自行車的安全性能，調整完善了車速限值、整車質量、腳踏騎行能力等技術指標。 其中，最高車速由20km/h調整為25km/h，整車質量（含電池）由40kg調整為55kg，電機功率由240W調整為400W，並對具有腳踏騎行功能進行了強制性規定。
新標準從發佈到正式實施擬設置半年到1年的過渡期，給企業一定時間進行新產品研發、生產線調整和庫存產品消化，具體以標準正式發布稿規定的時間為準。 在新標準正式實施前，鼓勵生產企業按照新標準組織生產，鼓勵銷售企業銷售符合新標準的產品，鼓勵消費者購買符合新標準的產品。
新標準正式實施後，對於消費者已經購買的不符合新標準的電動自行車，將由各省、自治區、直轄市人民政府根據有關法律規定和當地實際情況，制定出妥善的解決辦法，通過自然報廢、以舊換新、 折價回購、發放報廢補貼、納入機動車管理等方式，在幾年內逐步化解。
1車速
標籤
自行車
新標準
安全
調整
充電
2尺寸限值
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新標準
安全
調整
充電
3蓄電池
4使用說明書
該標準，公示期為2018年1月16日-2018年2月14日，在此期間內如有不同意見，通過電子郵件發送至KJBZ@miit.gov.cn（郵件主題註明：電動自行車強制 性國家標準報批公示反饋）。
小伙伴們對新標準有什麼意見和建議，歡迎在留言區留言與大家互動。
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